Audi A4, S4

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Remoção e instalação do ponto de controle

Para a remoção do ponto de controle o carro tem de levantar-se na altura necessária. Além disso, o elevador de garagem é necessário para executar a operação especificada. As operações descritas abaixo pertencem ao 5 organizado o ponto de controle manual de carros com o passeio avançado.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Desconecte um fio negativo (-) da bateria recarregável. Observe indicações da Substituição de Seção da Bateria Recarregável.   Descubra o motor, dirija a Remoção de Seção e a instalação da cobertura superior do motor / a proteção mais baixa de um compartimento de motivo / esticador. Resulte nozes da fixação de um turbocompressor. Resulte todos os pinos de união do motor/ponto de controle que estão disponíveis de cima. Instale a uma travessia e um zastropta o motor. O oleoduto da provisão do combustível é abaixo da pressão! Antes de abrir-se da mangueira conexão cobrem-no de um trapo grosso. Então tire a pressão por um desinteresse cuidadoso de uma mangueira. Levante e instale o carro em suportes. Modelos com estacionamento de aquecimento: Resulte pinos da fixação de um tubo de escape de aquecimento de estacionamento / aquecimento adicional à cobertura mais baixa de um compartimento de motivo. Apague pinos da fixação e retire o portador da cobertura mais baixa de um compartimento de motivo (arma de fogo). Retire a tela que protege o calor sobre o cabo de poder direito. Apague pinos da fixação e descubra esquerdo e direito (as flechas) do tubo de escape. Retire uma travessa avançada do túnel (1) (uma flecha em uma ilustração acompanhante). Retire um tubo de recepção (3) da tomada terminal (2), dirija a Parte do Sistema de lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos. Turbocompressor. Retire a tela (4) que protege o calor sobre o sistema do lançamento. Resulte os pinos de união mais baixos do motor/ponto de controle (uma flecha em uma ilustração acompanhante). Desconecte tanto cabos de poder em flanges como ate-os em um arame, dirija a Remoção de Seção e a instalação de um cabo de poder. Olha isto em um otvorachivaniye para não danificar um pano para lençóis de cabos de poder. Retire um autor, ao mesmo tempo não desconecte um fio de um autor. Fixe um autor em um arame a um corpo. Em CENTENA de pontos de controle fixa-se e apoia-se pelo elevador V.A.G. Se o elevador especificado estiver indisponível, traga abaixo do ponto de controle o elevador de garagem com a larga colocação de madeira e ligeiramente levante o ponto de controle. Resulte em primeiros pinos (2) e logo dispare (3) em uma travessa de túnel. Resulte ambas as nozes (4), retire uma travessa de túnel. Cuidadosamente abaixe o elevador com o motor/ponto de controle para que fosse visível ao ponto de controle. Retire o elevador. Resulte um pino (A) da fixação de uma barra do ponto de controle e desconecte a dobradiça que liga de um eixo. Desconecte a barra que empurra e tendo desparafusa o parafuso com um hexágono interno (V) no ponto de controle. Tire a tomada (1) se estiver disponível, do portador (a arma de fogo em uma ilustração acompanhante). Disunite a tomada e levam um fio à parte. Disunite a tomada (A) do sensor de um tacômetro e (em) uma lâmpada de apoio no ponto de controle na esquerda. Desconecte o sensor de velocidade de motor se estiver disponível, para o ponto de controle no esquerdo (uma flecha em uma ilustração acompanhante) e leve-o à parte. Resulte os pinos de união mais baixos de engine/KPPP, mas não pinos (A) e (em). Traga o elevador correspondente abaixo do ponto de controle e registre o ponto de controle uma chapa justificada. Resulte os pinos de união permanecidos do motor/ponto de controle (A) e (em). Arranque o ponto de controle do motor e lentamente abaixe abaixo.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Antes da união de cheque de instalação, dirija a Remoção de Seção, instalação e cheque da união. A conexão shlitsevy clara de um cabo principal e ligeiramente engraxa com o lubrificante MoS 2 AUDI-G000100. A chapa de aperto conduzida tem de vir facilmente para um cabo principal do ponto de controle. Retire o excesso do lubrificante. Claro todas as aberturas de entalho nas quais os pinos autoparados, por uma torneira do selante permanece rolam-se. Seguramente substitua os pinos autoparados e nozes com o novo. O uso de desconto do carregamento da comutação da união, se necessário, substitui. Se no carregamento plástico houver flautas mais profundamente do que 0,5 mm, o carregamento tem de substituir-se. Engraxe uma superfície adjacente de um empurrador na alavanca do carregamento do apagamento da união com o lubrificante de cobre, por exemplo, de "Z381 351 TE". Verifique se as tomadas se aliam para centrar da conexão do motor/ponto de controle no bloco de cilindros ficam imóveis, se necessário, a inserção. Controla a provisão correta de uma chapa intermediária no motor se estiver disponível. Entre horizontalmente no ponto de controle na união. Se durante a instalação o cabo principal do ponto de controle não entra no disco conduzido, vira uma mão um cabo de um flange. Instale o cilindro de trabalho do passeio da união com o portador. Por meio do monte entram no cilindro para que seja possível inserir um pino de fixação facilmente. Aperte um pino o momento de 25 nanômetros. Estabeleça no lugar um autor, dirija a Remoção de Seção e a instalação de um autor. Parafuse os pinos mais baixos (A) para fixar do motor com o ponto de controle e (em) para fixar de um autor. Abaixe o bloco de motor/ponto de controle. Aperte os pinos superiores da fixação do motor/ponto de controle o momento determinado. Fixe uma travessa de túnel a um suporte KPP (1). Fixe uma travessa de túnel a um corpo. Parafuse no início um pino (2) então um pino (3). Aperte-se de em baixo de 3 pinos da fixação do motor ao ponto de controle o momento de 45 nanômetros. Estabeleça no esboço de lugar do deslocamento de engrenagem. Embaraço pelo seu momento 20 nanômetros. Estabeleça a barra que empurra e embaraço pelo seu momento 40 nanômetros. Estabeleça cabos de poder e um guarda de cabo, dirija a Remoção de Seção e a instalação de um cabo de poder. Junte todos antes disunited tomadas. Pondo conexões elétricas olha que todos os colarinhos retiraram ou que se cortam em desmantelam-se estabeleceram-se nos antigos lugares. Instale a tela que protege o calor de um tubo de escape. Estabeleça um tubo de recepção e instale o sistema do lançamento, dirija a Remoção de Seção e a instalação do sistema do lançamento. Substituição do cachecol central, adicional, tubo de trailer. Verifique o ajuste do passeio do deslocamento de engrenagem, dirija o Ajuste de Seção do Passeio do Deslocamento de Engrenagem. Verifique o nível de óleo no ponto de controle, dirija o Cheque de Seção do Nível de Óleo ao ponto de controle manual. Anexe um fio negativo da bateria recarregável. Observe indicações da Substituição de Seção da Bateria Recarregável.

Momentos de aperto de conexões roscadas

Pinos de fixação do motor/ponto de controle. L motores 2.4, 3.0

Posição	Pino	Aperto de momento
Motor de 2.4 l
1, 9, 10, 11	M10 x 45	45 de nanômetro
2	M10 x 135	65 de nanômetro
3	M12 x 130	65 de nanômetro
4, 5, 6	M12 x 67	65 de nanômetro
7	M12 x 90	65 de nanômetro
8	M12 x 80	65 de nanômetro
E	As tomadas se aliam
Motor de 3.0 l
1, 9, 10, 11	M10 x 60	45 de nanômetro
2	M10 x 150	65 de nanômetro
3	M12 x 130	65 de nanômetro
4	M12 x 80	65 de nanômetro
5, 6, 8	M12 x 90	65 de nanômetro
7	M10 x 100	45 de nanômetro
E	As tomadas se aliam

Fixar pinos apoia o motor/estabilizador 1 — o Estabilizador (2) ao motor de Nanômetro 25 consolo de suporte 3 — um Suporte de motor ao motor de Nanômetro 25 consolo de suporte As nozes (1) substituem-se seguramente.