Voltas perdem tempo, em minuto.
O ajuste da velocidade de perder tempo dentro da manutenção não se necessita.
VAG |
Cintilação |
Razão |
|
2111
|
O mau funcionamento do sensor CKP (uma fenda aérea, partículas metálicas, o sensor/rotor aperta-se mal) |
|
2122
|
Falta de um sinal de voltas do motor (REVOLUÇÕES POR MINUTO) |
|
2243
|
Circuito curto em + em uma cadeia de um sinal de consumo de combustível, painel |
|
2411
|
Mau funcionamento do sensor de temperatura do sistema EGR |
|
2412
|
Mau funcionamento do sensor de temperatura do ar embebido |
|
3434
|
Mau funcionamento do revezamento da tenta de lambda de aquecedor |
|
4312
|
Mau funcionamento Ý/m EGR válvula de sistema |
|
4332
|
O mau funcionamento da produção cai em cascata Ý/m EGR válvula de sistema |
|
4422
|
Injetor, cilindro 6 (condução, injetor) |
|
4433
|
Mau funcionamento do revezamento da bomba de combustível |
|
4444
|
Os maus funcionamentos não se registram |
00000
|
|
Falta de maus funcionamentos |
00263
|
|
Sinal incorreto de TCM. DTC TCM guardam-se |
00268
|
|
Mau funcionamento do ISC activator |
00281
|
1231
|
Sensor de velocidade do carro (VSS) |
00282
|
1232
|
Mau funcionamento do ISC/motor activator de um regulador |
00305
|
|
Sinal de indicador de consumo de combustível |
00513 1)
|
|
O mau funcionamento do sensor CKP (uma fenda aérea, as partículas metálicas vieram) |
00514
|
2112
|
Mau funcionamento do sensor CKP |
000515
|
2113
|
O mau funcionamento do sensor CMP (uma fenda aérea, o sensor/rotor aperta-se mal |
00516
|
2121
|
Já que em uma posição fechada de uma válvula de borboleta (CTP). O fio de um acelerador, D/V CTP, a válvula de regulador não se ajusta |
00517
|
2123
|
Já que em provisões abertas de uma válvula de borboleta (WOT) |
00518
|
2212
|
Sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TP) |
00519
|
2222
|
O sensor de pressão absoluta no oleoduto de entrada (MAPA) (mau funcionamento da válvula de ajuste de um caminho de entrada de um turbocompressor, poluição do petróleo) |
00520
|
2232
|
Medir instrumento de uma corrente aérea (VAF) / peso de ar (MAF) |
00521
|
2242
|
Potenciômetro de ajuste de CO |
00522
|
2312
|
O sensor da temperatura de esfriar o líquido do motor (ECT) |
00523
|
2322
|
O sensor de temperatura do ar embebido (IAT) |
00524
|
2142
|
Sensor de uma detonação 1 (KS) |
00525
|
2342
|
O sinal incorreto aqueceu uma tenta de lambda 1 |
00526
|
|
Mau funcionamento de D/V de luzes do freio |
00527
|
|
Mau funcionamento do sensor IAT |
00528
|
2223
|
Sensor da pressão atmosférica (BARO) |
00530
|
|
O sensor da posição do passeio da gestão de voltas de perder tempo (ISC) |
00531
|
2233
|
Medir instrumento de uma corrente aérea (VAF) / peso de ar (MAF) |
00532 |
2234
|
Voltagem de provisão da unidade de controle do motor (ECM) (bateria, gerador, revezamento de ECM, instalação elétrica) |
00533
|
2231
|
Gestão de voltas perdem tempo. Rombos, mau funcionamento do IAC/activator ISC válvula |
00534
|
|
Mau funcionamento do sensor EOT |
00535
|
2114
|
Distribuidor |
00535
|
2141
|
Gestão de uma detonação 1 ECM |
00536
|
2143
|
Gestão de uma detonação 2 ECM |
00537
|
2341
|
A gestão de uma detonação - aqueceu uma tenta de lambda 1. Ajuste de CO, o aquecedor, a bomba de combustível / injetor (injetores), EVAP adsorber válvula de purgação, os sensores de MAP/MAF são defeituosos; admissões de ignição, nível baixo de combustível |
00539
|
|
Mau funcionamento do sensor de temperatura de combustível |
00540
|
2144
|
Sensor de uma detonação 2 (KS) |
00542
|
|
Sensor de curso de agulha de injetor de mau funcionamento. Ar em sistema de combustível, o nível baixo de combustível |
00543
|
2214
|
Excesso das voltas admissíveis máximas do motor. Mau funcionamento de CKP/CMP ou em sensores |
00544
|
2224
|
Excesso de pressão admissível de um turbocompressor. Misturam-se / mangueiras, mau funcionamento do activator / a válvula de ajuste de um caminho de entrada de um turbocompressor ou o sensor da pressão atmosférica não se unem |
00545
|
2142
|
EM sinal |
00545
|
2314
|
Motor/transmissão de conexão elétrico |
00546
|
|
Mau funcionamento da tomada DLC |
00549
|
|
Mau funcionamento de um sinal de consumo de combustível. Circuito curto em + |
00550
|
|
Mau funcionamento de gestão do começo de injeção de combustível |
00552
|
2323
|
Mau funcionamento do sensor de volume de uma corrente aérea (VAF) |
00553
|
2324
|
Mau funcionamento do sensor de massa de ar (MAF) |
00554
|
|
A gestão de uma detonação - aqueceu uma tenta de lambda 2. Ajuste de CO, o aquecedor, a bomba de combustível / injetor (injetores), EVAP adsorber válvula de purgação, os sensores de MAP/MAF são defeituosos; admissões de ignição, nível baixo de combustível |
00555
|
|
O sinal incorreto aqueceu uma tenta de lambda 2 |
00557
|
|
O circuito curto na pressão GUR troca o caso |
00558
|
2343
|
Controle de qualidade de mistura – a mistura pobre recultivada |
00559
|
2344
|
Controle de qualidade de mistura – a mistura reenriquecida |
00560
|
|
Distinções em gestão do sistema EGR |
00561
|
2413
|
Misture 1 controle de qualidade. Códigos 00525/00533, o nível baixo de combustível, rombo, admissões da ignição, mau funcionamento de injetores, a válvula de uma purgação de um adsorber de EVAP, o sensor MAF guarda-se |
00575
|
2221
|
O instrumento de medir de massa de ar o MAF/sensor de pressão absoluta no oleoduto (MAPA) |
00577 - 00582
|
|
Regulação de antidetonação, cilindros 1-6 respectivamente – o limite da gestão excede-se. |
00585
|
|
O sensor de temperatura de sistema de recirculação dos gases cumpridos (EGR) |
00586
|
|
Mau funcionamento válvula de Ý/m de gestão do sistema EGR |
00587
|
|
Controle de qualidade de mistura |
00609 - 00611
|
|
Mau funcionamento em curva primária do rolo de ignição 1-3 respectivamente |
00624
|
|
Mau funcionamento de um sinal de inclusão em |
00625
|
|
Não o sinal correspondente do sensor de velocidade do carro (VSS) |
00626
|
|
Mau funcionamento velas de incandescência de To/L |
00627
|
|
O mau funcionamento do sensor do nível de um sedimento do filtro de combustível (a água veio) |
00628
|
|
Mau funcionamento de uma parada do motor – a unidade de controle de revezamento de injeção de combustível |
00635
|
|
O mau funcionamento em um aquecedor encadeia uma tenta de lambda 1, um número de cilindros 1 |
00638
|
|
Mau funcionamento da conexão ECM/TCM |
00640
|
|
Mau funcionamento do revezamento da tenta de lambda de aquecedor |
00650
|
|
Circuito curto em + D/V de provisão de um pedal de união |
00653
|
|
Sinal incorreto do sensor de transferência de transmissão de TCM |
00667
|
|
O mau funcionamento em uma temperatura aérea transmite a cadeia |
00668
|
|
Mau funcionamento de comida de ECM (bateria, revezamento de ECM) |
00670
|
|
O sensor da posição do passeio da gestão de voltas de perder tempo (ISC) |
00671
|
|
Mau funcionamento do comutador principal de um tempostat |
00689
|
|
Rombo de ar no oleoduto de entrada |
00740
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia de sensor CMP |
00741
|
|
Comunicação incorreta de D/V de stoplights/D/V de provisão de um pedal de um freio |
00750
|
|
A lâmpada de controle "Verifica o motor" (MIL) (a codificação incorreta ECM) |
00758
|
|
Mau funcionamento válvula/revezamento de Sistema aéreo de Ý/m |
00765
|
|
Mau funcionamento do sensor de posição do regulador de montante de combustível |
00777
|
|
Ajuste incorreto do sensor APP |
00792
|
|
Mau funcionamento do comutador de pressão a/Em |
01013
|
|
Mau funcionamento de um sinal de carregamento de união do compressor K/V |
01025
|
|
Mau funcionamento de MIL |
01028
|
|
Mau funcionamento do revezamento э / motor de ventilador de sistema que esfria |
01044
|
|
Mal codificação ECM |
01050
|
|
Mau funcionamento de gestão de velas de uma incandescência. Fechadura de segurança, revezamento de velas de uma incandescência, velas |
01052
|
|
Mau funcionamento do sensor de posição da alavanca de combustível |
01087
|
|
Os parâmetros ECM básicos não se definem |
01088
|
|
Misture 2 controle de qualidade. Nível baixo de combustível, mau funcionamento da bomba de combustível, sensores de MAP/MAF, válvula de uma purgação de um adsorber de EVAP, injetores |
01117
|
|
Mau funcionamento de um sinal de carregamento do gerador |
01119
|
|
Já que em provisões do EM selecionador |
01120
|
|
O sensor de provisão de um eixo 1 (CMP) – mau funcionamento mecânico |
01121
|
|
O sensor de provisão de um eixo 2 (CMP) – mau funcionamento mecânico |
01126
|
|
Sinal incorreto de voltas do motor no painel |
01163
|
|
Algodão no oleoduto de entrada. Rombo aéreo, ampliador de ignição, condução, injetores |
01165
|
|
Unidade de controle de uma válvula de borboleta. O fio de acelerador não se ajusta, a válvula de regulador é defeituosa, as instalações principais não se executam |
01167
|
|
Mau funcionamento válvula de Ý/m de abertura cheia da porta de um regulador |
01168
|
|
Mau funcionamento válvula de Ý/m de aumento em voltas de perder tempo |
01169
|
|
Mau funcionamento de D/V de uma porta do motorista |
01170
|
|
Mau funcionamento do sensor de injeção de combustível |
01177
|
|
A unidade de controle do motor (ECM) danifica-se |
01180
|
|
Mau funcionamento de conexão elétrica do motor com a/Em |
01182 3)
|
|
Excesso de variedade de um sinal do sensor de uma corrente aérea do MAF/sensor de posição da porta de um regulador (TP) – excesso de modificação de um sinal. Picar da válvula de um regulador, dano do ISC/motor activator de um regulador, escoa entre o sensor MAF e a válvula de um regulador |
01183
|
|
Mau funcionamento em cadeia MIL |
01193
|
|
O regresso baixo do revezamento de 1 aquecedor de esfriar o líquido |
01194
|
|
O regresso baixo do revezamento 2 aquecedores de esfriar o líquido |
01196
|
|
Sinal incorreto de TCM no pneumático de dados do controlador de rede |
01204
|
|
Mau funcionamento do sensor de ECT |
01208
|
|
Os dados de ECM modificam-se |
01209
|
|
Mau funcionamento de um sinal de velocidade do gerador |
01235
|
|
Mau funcionamento válvula de Sistema aéreo de Ý/m |
01237
|
|
Mau funcionamento válvula de atalho de combustível de Ý/m |
01242
|
4332
|
Unidade de controle do motor (ECM) |
01243
|
|
Ø/m a válvula de gestão do ar embebido |
01244
|
|
Gestão de tenta de lambda acalentadora |
01247
|
4343
|
Válvula de uma purgação de um adsorber (EVAP) |
01249
|
4411
|
Injetor, cilindro 1 (condução, fechadura de segurança, injetor) |
01250
|
4412
|
Injetor, cilindro 2 (condução, fechadura de segurança, injetor) |
01251
|
4413
|
Injetor, cilindro 3 (condução, fechadura de segurança, injetor) |
01252
|
4414
|
Injetor, cilindro 4 (condução, fechadura de segurança, injetor) |
01253
|
4421
|
Injetor, cilindro 5 (condução, injetor) |
01254
|
|
Injetor, cilindro 6 |
01257
|
4431
|
A válvula da gestão de ar de perder tempo (IAC) |
01259
|
|
Revezamento da bomba de combustível |
01262
|
4442
|
Válvula de ajuste de pressão de pressurização |
01265
|
|
Ø/m a válvula de recirculação dos gases cumpridos (EGR) |
01266
|
|
Mau funcionamento do revezamento de velas de uma incandescência |
01268
|
|
Mau funcionamento do regulador de montante de combustível |
01269
|
|
Válvula de momento de injeção de combustível de Ø/m |
01282
|
|
Válvula de Ø/m de gestão de um tubo aéreo de entrada |
01283
|
|
Activator de gestão de um tubo aéreo de entrada |
01295
|
|
Revezamento da bomba de combustível |
01312
|
|
Mau funcionamento do pneumático de dados do controlador de rede |
01314
|
|
Mau funcionamento de um tempostat – ESM |
01315
|
|
Não há sinal de TCM no pneumático de dados do controlador de rede |
01316
|
|
Sinal incorreto de ABS no pneumático de dados do controlador de rede |
01317
|
|
Sinal incorreto do painel no pneumático de dados do controlador de rede |
01318
|
|
Mau funcionamento da unidade de controle da bomba de injeção de combustível |
01321
|
|
Sinal incorreto de senhores no pneumático de dados do controlador de rede |
01375
|
|
Controle de mau funcionamento válvula de Ý/m de fixação do motor, filas de cilindros 1 e 2 |
01376
|
|
Mau funcionamento do sensor de posição da bomba de injeção de combustível |
01437 3)
|
|
Instalações mal principais da unidade de controle de um regulador |
01440
|
|
Mau funcionamento de um sinal de nível de combustível |
01441
|
|
Mau funcionamento do sensor de nível baixo de combustível |
01442
|
|
Admissões de ignição – mau funcionamento da bomba de combustível |
01575
|
|
O passeio auxiliar reinicia-se e apaga-se |
01613
|
|
Mau funcionamento em um combustível que esfria cadeia de revezamento de bomba |
01656
|
|
Sinal de fracasso da unidade de controle de senhores |
01686
|
|
Mau funcionamento do revezamento de partida э / motor do torcedor de esfriamento do motor |
01695
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia de sensor de temperatura de combustível |
16394
|
|
Mau funcionamento em um CMP activator cadeia, introduza/deixe/expeça, um número de cilindros 1 |
16395
|
|
O turno de fases da distribuição de gás que à parte avança/funciona de modo falho do CMP activator (o número de cilindros 1, expeça/deixe/introduza) |
16396
|
|
O turno de fases da distribuição de gás à parte o atraso/mau funcionamento do CMP activator (o número de cilindros 1, expeça/deixe/introduza) |
16398
|
|
Turno de fases de distribuição de gás que à parte avança/funciona de modo falho do CMP activator (número de cilindros 1, costas/direito/final) |
16399
|
|
Turno de fases de distribuição de gás à parte atraso/mau funcionamento do CMP activator (número de cilindros 1, costas/direito/final) |
16414
|
|
Fenda em uma cadeia de controle do aquecedor uma tenta de lambda 1, um número de cilindros 1 |
16415
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de controle do aquecedor uma tenta de lambda 1, um número de cilindros 1 |
16416
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia de controle do aquecedor uma tenta de lambda 1, um número de cilindros 1 |
16474
|
|
Fenda em uma cadeia Ý/m a válvula de medição de combustível |
16475
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia Ý/m a válvula de medição de combustível |
16476
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia Ý/m a válvula de medição de combustível |
16485
|
|
Mau funcionamento do sensor MAF, número de cilindros 1 |
16486
|
|
Circuito curto no caso em cadeias ou nível baixo de um sinal do sensor MAF, um número de cilindros 1 |
16487
|
|
Circuito curto em + ou o alto nível de um sinal do sensor MAF, um número de cilindros 1 |
16490
|
|
Mau funcionamento do sensor do MARÇO/SENSOR de pressão atmosférica |
16491
|
|
Circuito curto no caso de condução do sensor de pressão absoluta no oleoduto de entrada (MAPA) / atmosférico de pressão (BARO) |
16492
|
|
Circuito curto em + conductings do sensor de pressão absoluta no oleoduto de entrada (MAPA) / atmosférico de pressão (BARO) |
16496
|
|
Circuito curto no caso de sensor IAT |
16497
|
|
Intervalo ou circuito curto em + cadeias de sensor de IAT |
16500
|
|
O excessivamente alto nível de um sinal de um come o sensor/problema com a eficiência do regresso do motor |
16501
|
|
O circuito curto de uma cadeia do come o sensor no caso |
16502
|
|
O intervalo ou o circuito curto em + comem cadeias de sensor |
16504
|
|
Maus funcionamentos em uma cadeia do sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS) |
16505
|
|
Mau funcionamento do sensor TPS |
16506
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de sensor TPS |
16507
|
|
Circuito curto em + / uma fenda em uma cadeia de sensor TPS |
16514
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia dokatalitichesky uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16515
|
|
O circuito curto no caso em uma cadeia dokatalitichesky aqueceu uma tenta de lambda, rombos no sistema do lançamento (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16516
|
|
O circuito curto em + em uma cadeia dokatalitichesky aqueceu uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16517
|
|
A voltagem excessivamente alta ou a reação lenta dokatalitichesky aqueceram uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped), falta do aquecimento |
16518
|
|
Falta de um sinal dokatalitichesky uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16519
|
|
Dano de condução de uma tenta de lambda de aquecedor |
16519
|
|
Violação em uma cadeia de aquecer dokatalitichesky uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16520
|
|
A violação em uma cadeia pós-catalítica aqueceu uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16521
|
|
O circuito curto no caso em uma cadeia pós-catalítica aqueceu uma tenta de lambda, rombos no sistema do lançamento (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16522
|
|
O circuito curto em + em uma cadeia pós-catalítica aqueceu uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16523
|
|
A voltagem excessivamente alta ou a reação lenta pós-catalítica aqueceram uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped), falta do aquecimento |
16524
|
|
Mau funcionamento pós-catalítico uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16525
|
|
Violação em uma cadeia de aquecer-se pós-catalítico uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16534
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia dokatalitichesky uma tenta de lambda (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
16535
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia dokatalitichesky uma tenta de lambda (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
16536
|
|
A alta voltagem aqueceu uma tenta de lambda, um número de cilindros de 2 modelos com o motor V-shaped |
16537
|
|
A reação abaixo reduzida a velocidade dokatalitichesky uma tenta de lambda, falta de aquecer-se (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
16538
|
|
A falta do sinal que se aquece uma tenta de lambda, um número de cilindros de 2 modelos com o motor V-shaped |
16540
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia pós-catalítica uma tenta de lambda (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
16541
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia pós-catalítica uma tenta de lambda, rombos em sistema de lançamento (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
16542
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia pós-catalítica uma tenta de lambda (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
16543
|
|
A reação abaixo reduzida a velocidade pós-catalítica uma tenta de lambda, falta de aquecer-se (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
16544
|
|
Falta de um sinal pós-catalítico uma tenta de lambda (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
16545
|
|
Violação de utilidade de funcionamento do aquecedor pós-catalítico uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16554
|
|
Mau funcionamento de um atalho de combustível, número de cilindros 1 |
16555
|
|
Reempobrecimento de mistura de combustível aéreo (um número de cilindros 1 no motor V-shaped). A pressão do combustível, escoe em oleodutos, o MAF/VAF medir de instrumento, injetores, uma tenta de lambda |
16556
|
|
Reenriquecimento de mistura de combustível aéreo (um número de cilindros 1 no motor V-shaped). Bloqueando do oleoduto de entrada, a pressão de combustível, adsorber purga válvula, injetores de sistema de EGR, tenta de lambda |
16557
|
|
Mau funcionamento de um atalho de combustível, número de cilindros 1 |
16558
|
|
A injeção má recultivada (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
16559
|
|
A injeção reenriquecida (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
16575
|
|
Mau funcionamento do sensor de pressão de combustível (FRP) |
16576
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de sensor FRP |
16577
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia de sensor FRP |
16578
|
|
Mau funcionamento que desaparece em uma cadeia de sensor FRP |
16581
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de sensor EOT |
16582
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia de sensor EOT |
16585 — 16590
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia de um injetor 1-6 respectivamente |
16603
|
|
Excesso de velocidade do motor |
16605
|
|
Mau funcionamento do sensor B de provisão de um regulador |
16606
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia do sensor B de provisão de um regulador |
16607
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia do sensor B de provisão de um regulador |
16610
|
|
Mau funcionamento do A/B APP sensor |
16611
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia do A/B APP sensor |
16612
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia do A/B APP sensor |
16614
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia do revezamento da bomba de combustível |
16618
|
|
O limite da fortificação do motor excede-se |
16619
|
|
O limite da fortificação do motor não se consegue |
16620
|
|
Mau funcionamento de Um sensor de MAPA de um sistema de controle de esboço |
16621
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de Um sensor de MAPA de um sistema de controle de esboço |
16622
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia de Um sensor de MAPA de um sistema de controle de esboço |
16627
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia que ajusta Ý/m a válvula um de um caminho de entrada de um turbocompressor |
16629
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia que ajusta Ý/m a válvula um de um caminho de entrada de um turbocompressor |
16630
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia que ajusta Ý/m a válvula um de um caminho de entrada de um turbocompressor |
16645
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de um injetor 1 |
16646
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia de um injetor 1 |
16648
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de um injetor 2 |
16649
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia de um injetor 2 |
16651
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de um injetor 3 |
16652
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia de um injetor 3 |
16654
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de um injetor 4 |
16655
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia de um injetor 4 |
16657
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de um injetor 5 |
16658
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia de um injetor 5 |
16660
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de um injetor 6 |
16661
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia de um injetor 6 |
16684
|
|
As admissões casuais da ignição em vários cilindros realizam-se |
16685 — 16692
|
|
As admissões da ignição no cilindro 1 - 8 respectivamente realizam-se (danos mecânicos, condução de sistemas da comida/ignição, o sensor ECT/MAF, a unidade de controle) |
16705
|
|
Mau funcionamento em um contorno de entrada de uma cadeia de controle de voltas do motor de um sistema de controle de distribuição de ignição |
16706
|
|
Falta de um sinal em um contorno de entrada de uma cadeia de controle de voltas do motor de um sistema de controle de distribuição de ignição |
16709
|
|
Mau funcionamento em cadeias do sensor de uma detonação 1, um número de cilindros 1 |
16710
|
|
Mau funcionamento do sensor de uma detonação 1, número de cilindros 1 |
16711
|
|
Circuito curto no caso de uma cadeia do sensor de uma detonação 1 (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16712
|
|
Circuito curto em + cadeias do sensor de uma detonação 1 (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
16716
|
|
Circuito curto no caso de uma cadeia do sensor de uma detonação 2 (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
16717
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia do sensor de uma detonação 2 (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
16719
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia de sensor CKP |
16721
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia do CKP Um sensor |
16724
|
|
Mau funcionamento em cadeias do CMP Um sensor, um número de cilindros 1 |
16725
|
|
Mau funcionamento do CMP Um sensor, número de cilindros 1 |
16726
|
|
Circuito curto no caso em cadeias do CMP Um sensor, um número de cilindros 1 |
16727
|
|
Circuito curto em + em cadeias do CMP Um sensor, um número de cilindros 1 |
16730 2)
|
|
Mau funcionamento do CMP Um sensor, número de cilindros 2 |
16731 2)
|
|
Circuito curto no caso em cadeias do CMP Um sensor, um número de cilindros 2 |
16732 2)
|
|
Circuito curto em + em cadeias do CMP Um sensor, um número de cilindros 2 |
16735 — 16738
|
|
Mau funcionamento em um cilindro cadeia de rolo de ignição 1-4 respectivamente |
16764
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia Umas velas de uma incandescência |
16784
|
|
A corrente no sistema EGR enfraquece-se ou fortalece-se. As instalações principais não se executam |
16785
|
|
O enfraquecimento de uma corrente de EGR revela-se |
16786
|
|
A fortificação excessiva de uma corrente do Mau funcionamento de EGR na cadeia de sensor de contrapressão EGR revela-se |
16787
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia de sistema EGR |
16788
|
|
Mau funcionamento do sistema EGR |
16791
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de sistema EGR |
16792
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia de sistema EGR |
16795
|
|
Definição incorreta de um sistema de corrente de mistura de ar adicional |
16796
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de Sistema aéreo A |
16802
|
|
O mau funcionamento em uma bomba de Sistema aéreo retransmite Uma cadeia |
16804
|
|
Eficiência do conversor catalítico (um número de cilindros 1) em baixo de valor do limite |
16806
|
|
Eficiência do conversor catalítico principal (um número de cilindros 1) em baixo de valor do limite |
16814
|
|
Eficiência do conversor catalítico (um número de cilindros 2) em baixo de valor do limite |
16824
|
|
Rombos em sistema de captura de vapores de combustível EVAP |
16825
|
|
A intensidade de uma purgação de um carvão adsorber do sistema EVAP reduz-se |
16826
|
|
O rombo insignificante no sistema EVAP revela-se |
16827
|
|
O mau funcionamento em EVAP adsorber purga a cadeia de válvula |
16828
|
|
O circuito curto no caso em EVAP adsorber purga a cadeia de válvula |
16829
|
|
O circuito curto em + em EVAP adsorber purga a cadeia de válvula |
16839
|
|
O rombo considerável no sistema EVAP revela-se |
16845
|
|
Violação de utilidade de funcionamento do sensor de nível de combustível |
16864
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia э / o motor de 1 torcedor do sistema de esfriamento |
16865
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia э / 2 torcedores motores do sistema de esfriamento |
16885
|
|
Mau funcionamento do sensor VSS. A instalação elétrica, um velocímetro, o pneumático de dados do controlador de rede quebra-se |
16887
|
|
Ritmo/superestima de instabilidade/violação de um sinal em trabalho de VSS |
16890 3)
|
|
As voltas do motor são mais baixas do que esperado – o sistema ISC |
16891 3)
|
|
As voltas do motor são mais altas do que esperado – o sistema ISC |
16894
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia de D/V de uma posição fechada de uma válvula de borboleta |
16916
|
|
Sinal débil do sensor de pressão de líquido refrigerante na/Em (pressão baixa de líquido refrigerante) |
16917
|
|
Sinal forte do sensor de pressão de líquido refrigerante na/Em (alta pressão de líquido refrigerante) |
16928
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia de sensor de temperatura de sistema EGR |
16929
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de sensor de temperatura de sistema EGR |
16930
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia de sensor de temperatura de sistema EGR |
16935
|
|
Mau funcionamento de D/V de pressão de GUR |
16944
|
|
Mau funcionamento em sistema de provisão de poder de bordo |
16946
|
|
Diminuir de tensão de provisão de poder de bordo |
16947
|
|
Diminuir de tensão de provisão de poder de bordo |
16952
|
|
Mau funcionamento de um sinal do comutador de JOGO de um tempostat |
16955
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia de D/V de luzes do freio |
16983, 16984
|
|
Mau funcionamento do pneumático de transmissão de dados do controlador de rede |
16985
|
|
Erro no momento de cálculo de soma de controle de memória do módulo de gestão de motor (ECM) |
16987
|
|
Erro do módulo de KAM ECM |
16988
|
|
Erro da memória de acesso aleatório (memória de acesso aleatório) do módulo ECM |
16989
|
|
Dano da unidade de controle do motor (ECM) |
16989
|
|
Erro de ROM (ROM) do módulo ECM |
16990
|
|
Mau funcionamento do PCM (ECM) processador |
17022 3)
|
|
Mau funcionamento de controle do regulador activator, número de cilindros 1 |
17026
|
|
Mau funcionamento de ECM – gestão de uma detonação |
17029
|
|
Mau funcionamento em uma cadeia a/Em |
17034
|
|
Mau funcionamento em cadeia MIL |
17040
|
|
O mau funcionamento no consumo de combustível transmite cadeias, painel |
17071
|
|
Circuito curto no caso de revezamento ECM |
17072
|
|
Circuito curto em + o revezamento ECM |
17075
|
|
Circuito curto no caso э / o motor de 1 torcedor do sistema de esfriamento |
17076
|
|
Circuito curto em + э / o motor de 1 torcedor do sistema de esfriamento |
17077
|
|
Circuito curto no caso э / 2 torcedores motores do sistema de esfriamento |
17078
|
|
Circuito curto em + э / 2 torcedores motores do sistema de esfriamento |
17091
|
|
Circuito curto no caso em uma cadeia do comutador de sensor de provisões de transmissão |
17092
|
|
Circuito curto em + em uma cadeia do comutador de sensor de provisões de transmissão - P0. |
17540
|
|
Aquecer tenta de lambda de cadeia |
17541
|
|
Aquecer tenta de lambda de cadeia |
17745
|
|
O sensor de provisão de um eixo (CMP), (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
17746
|
|
O sensor de provisão de um eixo (CMP), (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
17923
|
|
Gestãos de Ø/m do ar embebido |
17924
|
|
Gestãos de Ø/m do ar embebido |
17934
|
|
Circuito curto em + o activator do sensor de provisão de um eixo (CMP) |
17935
|
|
Circuito curto no caso do activator do sensor de provisão de um eixo (CMP) |
17936
|
|
Intervalo em uma cadeia do activator do sensor de provisão de um eixo (CMP) |
17953
|
|
Dano de gestão de uma válvula de borboleta |
17966
|
|
O passeio da gestão de voltas de perder tempo (ISC) |
17967
|
|
A instalação básica de uma válvula de borboleta abaixa-se |
17972
|
|
Baixa tensão de provisão de poder da unidade de controle de uma válvula de borboleta |
17973
|
|
As instalações principais de um drosselirovaniye são mais baixas do que um limite de enriquecimento |
17978
|
|
O sistema que se antiarrasta trabalhou |
17987
|
|
O sinal não se identifica pelo sistema que se antiarrasta / a unidade de controle do motor (ECM) |
18034
|
|
EM sinal |
18259
|
|
Sinal de ABS |
65280
|
|
Sinal incorreto de ABS no pneumático de dados do controlador de rede |
65535
|
1111
|
Defeito da unidade de controle do motor (ECM) |
SAE |
VAG |
Razão |
0000 |
|
Falta de códigos de maus funcionamentos em memória de sistema |
P0011 |
|
O turno de fases da distribuição de gás que à parte avança/funciona de modo falho do CMP activator (o número de cilindros 1, expeça/deixe/introduza), o mau funcionamento mecânico do motor |
P0012 |
|
O turno de fases da distribuição de gás à parte o atraso/mau funcionamento do CMP activator (o número de cilindros 1, expeça/deixe/introduza), o mau funcionamento mecânico do motor |
P0101 |
|
O MAF ou o sensor VAF são defeituosos |
P0102 |
16486 |
Circuito curto no caso ou nível baixo de um sinal do sensor MAF/VAF |
P0103 |
16487 |
Circuito curto em + ou o alto nível de um sinal do sensor MAF/VAF |
P0106 |
|
A violação do funcionamento do sensor da pressão absoluta (MARÇO) / O SENSOR da pressão atmosférica, escoe no oleoduto ou um coletor |
P0112 |
16496 |
Circuito curto no caso de sensor IAT |
P0113 |
16497 |
Intervalo ou circuito curto em + cadeias de sensor de IAT |
P0116 |
16500 |
O excessivamente alto nível de um sinal de um come o sensor/problema com a eficiência do regresso do motor |
P0117 |
16501 |
O circuito curto de uma cadeia do come o sensor no caso |
P0118 |
16502 |
O intervalo ou o circuito curto em + comem cadeias de sensor |
P0130 |
16514 |
Mau funcionamento em uma cadeia dokatalitichesky uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P0131 |
16515 |
O circuito curto no caso em uma cadeia dokatalitichesky aqueceu uma tenta de lambda, rombos no sistema do lançamento (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P0132 |
16516 |
O circuito curto em + em uma cadeia dokatalitichesky aqueceu uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P0133 |
16517 |
A voltagem excessivamente alta ou a reação lenta dokatalitichesky aqueceram uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped), falta do aquecimento |
P0134 |
16518 |
Falta de um sinal dokatalitichesky uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P0135 |
16519 |
Violação em uma cadeia de aquecer dokatalitichesky uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P0136 |
16520 |
A violação em uma cadeia pós-catalítica aqueceu uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P0137 |
16521 |
O circuito curto no caso em uma cadeia pós-catalítica aqueceu uma tenta de lambda, rombos no sistema do lançamento (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P0138 |
16522 |
O circuito curto em + em uma cadeia pós-catalítica aqueceu uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P0139 |
|
A reação lenta pós-catalítica aqueceu uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P0140 |
16524 |
Mau funcionamento pós-catalítico uma tenta de lambda (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P0236 |
|
Mau funcionamento de Um sensor de MAPA de um turbocompressor. Rombo em sistema de admissão/lançamento, violação de conexões de mangueiras |
P0237 |
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de Um sensor de MAPA de um turbocompressor |
P0238 |
|
Circuito curto em + em uma cadeia de Um sensor de MAPA de um turbocompressor |
P0300 |
16684 |
As admissões casuais da ignição em vários cilindros realizam-se. Tomadas de faísca, VV de arame, um injetor (injetores) do combustível, o rolo de ignição, uma compressão baixa, a violação de uma instalação elétrica é defeituosa |
P0301 — P0312 |
16685 — 16696 |
As admissões da ignição no cilindro 1 - 12 respectivamente realizam-se (danos mecânicos, condução de sistemas da comida/ignição, o sensor ECT/MAF, a unidade de controle) |
P0321 |
|
Mau funcionamento de um sistema de controle de distribuição do metro de IGNIÇÃO/REVOLUÇÕES POR MINUTO do motor. Fenda aérea, partículas de metal de contaminação, má fixação de um sensor/rotor, violação de uma instalação elétrica |
P0322 |
16706 |
Falta de um sinal em um contorno de entrada de uma cadeia de controle de voltas do motor de um sistema de controle de distribuição de ignição |
P0327 |
16711 |
Circuito curto no caso de uma cadeia do sensor de uma detonação 1 (um número de cilindros 1 no motor V-shaped). Circuito curto no caso na sua cadeia, conexão/fixação enfraquecida |
P0328 |
16712 |
Circuito curto em + cadeias do sensor de uma detonação 1 (um número de cilindros 1 no motor V-shaped). Circuito curto em + na sua cadeia, conexão/fixação enfraquecida |
P0332 |
16716 |
Circuito curto no caso de uma cadeia do sensor de uma detonação 2 (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
P0333 |
16717 |
Circuito curto em + em uma cadeia do sensor de uma detonação 2 (um número de cilindros 2 no motor V-shaped). Circuito curto em + na sua cadeia, conexão/fixação enfraquecida |
P0341 |
|
Mau funcionamento do CMP Um sensor, número de cilindros 1. Fixando de um sensor/rotor, uma fenda aérea enfraqueceu-se, a instalação elétrica quebra-se |
P0342 |
|
Circuito curto no caso em cadeias do CMP Um sensor, um número de cilindros 1 |
P0343 |
|
Circuito curto em + em cadeias do CMP Um sensor, um número de cilindros 1 |
P0411 |
16795 |
A definição incorreta de um sistema de corrente da mistura de ar adicional / a bomba, as válvulas ou as mangueiras do Sistema aéreo são defeituosas |
P0420 — P0423 |
16806 |
Violação de utilidade de funcionamento do conversor catalítico (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P0441 |
16825 |
A intensidade de uma purgação de um carvão adsorber do sistema EVAP reduz-se |
P0442 |
16826 |
O rombo insignificante no sistema EVAP revela-se (as conexões das mangueiras, rombos quanto à oferta são defeituosos, é defeituoso a válvula da gestão de uma purgação de um carvão adsorber ou um adsorber) |
P0455 |
16839 |
Rombo essencial no sistema EVAP (as conexões das mangueiras, os rombos quanto à oferta são defeituosos, é defeituoso a válvula da gestão de uma purgação de um carvão adsorber ou um adsorber) |
P0500, P0501 |
16885 |
Mau funcionamento do sensor VSS. A instalação elétrica quebra-se, o velocímetro ou o pneumático de dados do controlador de rede (LATA) são defeituosos |
P0506 |
16890 |
Mau funcionamento do sistema ISC. As voltas são mais baixas do que esperado. A condução, o activator do ISC/valve IAC sistema, э / o motor de um regulador ou a válvula de um regulador são defeituosos |
P0507 |
16891 |
Mau funcionamento do sistema ISC. As voltas são mais altas do que esperado. A condução, o activator do ISC/valve IAC sistema, э / o motor de um regulador ou a válvula de um regulador são defeituosos |
P0560 |
16944 |
Mau funcionamento em sistema de provisão de poder de bordo |
P0561 |
|
Violação de estabilidade de tensão de provisão de poder de bordo |
P0562 |
16946 |
Diminuir de tensão de provisão de poder de bordo |
P0563 |
16947 |
Superestima de tensão de provisão de poder de bordo |
P0571 |
|
O mau funcionamento em uma cadeia do sensor liga um da frenagem de um tempostat |
P0601 |
16985 |
Erro no momento de cálculo de soma de controle de memória do módulo de gestão de motor (ECM) |
P0602 |
|
ECM programação de erro |
P0603 |
65535 |
Erro de regeneração de memória (KAM) do módulo ECM |
P0604 |
16988 |
Erro da memória de acesso aleatório (memória de acesso aleatório) do módulo ECM |
P0605 |
16989 |
Mau funcionamento de RSM |
P0605 |
65535 |
Erro de ROM (ROM) do módulo ECM |
P0606 |
|
Fracasso do processador do módulo ECM/PCM |
P0685 |
|
Fenda em uma cadeia de revezamento ECM/PCM |
P0686 |
|
Circuito curto no caso em uma cadeia de revezamento ECM/PCM |
P0687 |
|
Circuito curto no caso no revezamento ECM |
P0688 |
|
Circuito curto em + no revezamento ECM |
P0700 — P0702 |
|
Mau funcionamento de um sistema de controle de transmissão (ECM/PCM/TCM) |
P0703 |
|
O mau funcionamento em uma cadeia do sensor troca B da frenagem/convertedor da rotação (ECM/PCM/TCM) |
P0704 |
|
Mau funcionamento em um contorno de entrada de uma cadeia de D/V de união (ECM/PCM/TCM) |
P0705 |
00293 |
Mau funcionamento em uma cadeia de D/V de provisão de transmissão/permissão de partida |
P0706 |
17090 |
Mau funcionamento em uma cadeia do comutador de sensor de provisão de transmissão |
P0707 |
17091 |
Circuito curto no caso em uma cadeia do comutador de sensor de provisões de transmissão |
P0708 |
17092 |
Circuito curto em + em uma cadeia do comutador de sensor de provisões de transmissão |
P0709 |
|
Mau funcionamento que desaparece em uma cadeia do comutador de sensor de provisões de transmissão |
P0710 |
|
Mau funcionamento em cadeia de sensor de temperatura ATF (mau funcionamento de ECM/PCM/TCM) |
P0711 |
|
Mau funcionamento do sensor de temperatura de ATF |
P0712 |
|
Circuito curto no caso em cadeia de sensor de temperatura ATF |
P0713 |
|
Circuito curto em + em cadeia de sensor de temperatura ATF |
P0714 |
|
Mau funcionamento que desaparece em cadeia de sensor de temperatura ATF |
P0715 |
00297 |
Mau funcionamento em um contorno de entrada de uma cadeia do metro de REVOLUÇÕES POR MINUTO da turbina |
P0716 |
|
Mau funcionamento do metro de REVOLUÇÕES POR MINUTO da turbina |
P0717 |
|
Falta de um sinal em um contorno de entrada de uma cadeia do metro de REVOLUÇÕES POR MINUTO da turbina |
P0718 |
|
Mau funcionamento que desaparece em um contorno de entrada de uma cadeia do metro de REVOLUÇÕES POR MINUTO da turbina |
P0719 |
|
O circuito curto no caso em uma cadeia do sensor troca B da frenagem/convertedor da rotação |
P0720 |
|
Mau funcionamento em uma cadeia do sensor da velocidade (VSS) |
P0721 |
00297 |
Mau funcionamento do sensor de velocidade |
P0722 |
00297 |
Falta de um sinal de produção do sensor de velocidade |
P0723 |
|
Mau funcionamento que desaparece do sensor de velocidade |
P0724 |
|
O circuito curto em + em uma cadeia do sensor troca B da frenagem/convertedor da rotação |
P0725 |
00529 |
Fracassos em oferta de um sinal de voltas do motor. Mau funcionamento de sensores CKP/RPM |
P0726 |
00543 |
Mau funcionamento em um contorno de entrada de uma cadeia de registro de voltas do motor |
P0727 |
00529 |
A falta de uma entrada sinaliza em uma cadeia do registro de voltas do motor |
P0728 |
|
Mau funcionamento que desaparece em um contorno de entrada de uma cadeia de registro de voltas do motor |
P0730 |
00652 |
Escolha incorreta de transferência de em. O sensor de transferência, Ý/m válvulas ligam, o mau funcionamento mecânico da transmissão é defeituoso |
P0731 — P0735 |
00652 |
Fracassos em oferta de um sinal de inclusão 1 - a 5a transferência respectivamente |
P0736 |
|
Fracassos em oferta de um sinal de ligação da engrenagem inversa |
P0740 |
|
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de união de transformação de rotação (TCC) em |
P0741 |
|
Picar no estado aberto Ý/m o TCC em válvula |
P0742 |
|
Picar no estado fechado Ý/m o TCC em válvula |
P0743 |
|
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m o TCC em válvula |
P0744 |
|
Mau funcionamento que desaparece em uma cadeia Ý/m o TCC em válvula |
P0745 |
|
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de pressão de em líquido (TFP) |
P0746 |
|
Picar no estado aberto Ý/m a válvula TFP |
P0747 |
|
Picar no estado fechado Ý/m a válvula TFP |
P0748 |
00268 |
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula TFP |
P0749 |
|
Mau funcionamento que desaparece em uma cadeia Ý/m a válvula TFP |
P0750 |
|
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação E |
P0751 |
|
Picar na condição aberta de uma cadeia Ý/m a válvula de comutação E |
P0752 |
|
Picar na condição fechada de uma cadeia Ý/m a válvula de comutação E |
P0753 |
00258 |
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação E |
P0754 |
|
Mau funcionamento que desaparece em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação E |
P0755 |
|
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação de B |
P0756 |
|
Picar no estado aberto Ý/m a válvula de comutação de B |
P0757 |
|
Picar no estado fechado Ý/m a válvula de comutação de B |
P0758 |
00260 |
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação de B |
P0759 |
|
Mau funcionamento que desaparece em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação de B |
P0760 |
|
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação de C |
P0761 |
|
Picar no estado aberto Ý/m a válvula de comutação de C |
P0762 |
|
Picar no estado fechado Ý/m a válvula de comutação de C |
P0763 |
00262 |
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação de C |
P0764 |
|
Mau funcionamento que desaparece em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação de C |
P0765 |
|
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação de D |
P0766 |
|
Picar no estado aberto Ý/m a válvula de comutação de D |
P0767 |
|
Picar no estado fechado Ý/m a válvula de comutação de D |
P0768 |
00264 |
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação de D |
P0769 |
|
Mau funcionamento que desaparece em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação de D |
P0770 |
|
A violação da utilidade de funcionar a válvula Ý/m da comutação de E |
P0771 |
|
Picar no estado aberto Ý/m a válvula de comutação de E |
P0772 |
|
Picar no estado fechado Ý/m a válvula de comutação de E |
P0773 |
00266 |
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação de E |
P0774 |
|
Mau funcionamento que desaparece em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação de E |
P0780 |
|
O mau funcionamento do deslocamento de engrenagem (transferem o sensor, Ý/m válvulas ligam, mau funcionamento mecânico de em) |
P0781 |
|
Violação em engrenagem que desloca 1 - 2 |
P0782 |
|
Violação em engrenagem que desloca 2 - 3 |
P0783 |
|
Violação em engrenagem que desloca 3 - 4 |
P0784 |
|
Violação em engrenagem que desloca 4 - 5 |
P0785 |
|
Mau funcionamento válvula de comutação/distribuição de Ý/m |
P0786 |
|
Mau funcionamento válvula de comutação/distribuição de Ý/m |
P0787 |
|
Circuito curto no caso em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação/distribuição |
P0788 |
|
Circuito curto em + em uma cadeia Ý/m a válvula de comutação/distribuição |
P0789 |
|
Mau funcionamento que desaparece comutação de válvula de Ý/m |
P0790 |
|
Mau funcionamento em uma cadeia do comutador de sensor do EM modos |
P0801 |
|
Mau funcionamento em uma cadeia de gestão de nervo inibidor de um reverso |
P0802 |
|
A fenda na chamada de MIL encadeia um sistema de controle da transmissão |
P0803 |
|
Mau funcionamento em uma cadeia de aumento em transferências 1 - 4 (admissões ligando). Válvula de Ø/m de aumento em transferências |
P0804 |
|
Mau funcionamento em uma cadeia admissões de To/L em aumento em transferência 1 - 4 |
P1101 |
17509 |
O sinal de produção excessivamente baixo / os vazamentos aéreos do 1 número direito de cilindros que se aquece uma tenta de lambda |
P1102 |
17510 |
Circuito curto em + o aquecedor uma tenta de lambda 1 (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P1103 |
17511 |
Sinal de produção excessivamente baixo de uma cadeia de uma tenta de lambda de elemento de aquecimento de 1 número direito de cilindros |
P1104 |
17512 |
O sinal excessivamente baixo na saída / ar escoa uma tenta de lambda 2 linhas direitas de cilindros |
P1105 |
17513 |
Circuito curto em + o aquecedor uma tenta de lambda 2 (um número de cilindros 1 no motor V-shaped) |
P1106 |
17514 |
O sinal excessivamente baixo na saída / os vazamentos aéreos do 1 número esquerdo de cilindros que se aquece uma tenta de lambda |
P1107 |
17515 |
Circuito curto em + o aquecedor uma tenta de lambda 1 (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
P1108 |
17516 |
O circuito curto no aquecedor encaixa uma tenta de lambda 1 (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
P1109 |
17517 |
O sinal excessivamente baixo na saída / ar escoa uma tenta de lambda 2 linhas esquerdas de cilindros no motor V-shaped |
P1110 |
17518 |
Circuito curto em + o aquecedor uma tenta de lambda 2 (um número de cilindros 2 no motor V-shaped) |
P1111 |
17519 |
A tenta de lambda aquecida, um número de cilindros 1 – o sistema pobre recultivado. Rombo, o injetor bloqueia-se, os sensores de MAP/MAF ou a bomba de combustível são defeituosos |
P1112 |
17520 |
A tenta de lambda aquecida, um número de cilindros 1 – o sistema reenriquecido. Rombo por um injetor, é demasiado combustível no óleo de motivo, os sensores de MAP/MAF ou a válvula de uma purgação de um adsorber de EVAP são defeituosos |
P1113 |
17521 |
A superestima da resistência da lambda de aquecedor tenta 1, número de cilindros 1 |
P1114 |
17522 |
A superestima da resistência da lambda de aquecedor tenta 2, número de cilindros 1 |
P1115 |
17523 |
O circuito curto no caso em um aquecedor encadeia uma tenta de lambda 1, um número de cilindros 1 |
P1116 |
17524 |
A fenda em um aquecedor encadeia uma tenta de lambda 1, um número de cilindros 1 |
P1117 |
17525 |
O circuito curto no caso em um aquecedor encadeia uma tenta de lambda 2, um número de cilindros 1 |
P1118 |
17526 |
A fenda em um aquecedor encadeia uma tenta de lambda 2, um número de cilindros 1 |
P1127 |
17535 |
Reenriquecimento constante de mistura, um número de cilindros 1 no motor V-shaped. É demasiado combustível no óleo, a pressão incorreta do combustível, a válvula de uma purgação de um adsorber de EVAP ou injetores é defeituosa |
P1128 |
17536 |
Reempobrecimento constante de mistura, um número de cilindros 1 no motor V-shaped. A pressão incorreta de combustível, a bomba de combustível, injetores, rombo, os maus funcionamentos no Sistema aéreo são defeituosos |
P1129 |
17537 |
Reenriquecimento constante de mistura, um número de cilindros 2 no motor V-shaped. É demasiado combustível no óleo, a pressão incorreta do combustível, a válvula de uma purgação de um adsorber de EVAP ou injetores é defeituosa |
P1130 |
17538 |
Reempobrecimento constante de mistura, um número de cilindros 2 no motor V-shaped. A pressão incorreta de combustível, a bomba de combustível, injetores, rombo, os maus funcionamentos no Sistema aéreo são defeituosos |
P1136 |
17544 |
Reempobrecimento constante de mistura, um número de cilindros 1 no motor V-shaped. A pressão incorreta de combustível, a bomba de combustível, injetores, rombo, os maus funcionamentos no Sistema aéreo são defeituosos |
P1137 |
17545 |
Reenriquecimento constante de mistura, um número de cilindros 1 no motor V-shaped. A pressão incorreta do combustível, a válvula de uma purgação de um adsorber de EVAP ou injetores é defeituosa |
P1138 |
17546 |
Reempobrecimento constante de mistura, um número de cilindros 2 no motor V-shaped. A pressão incorreta de combustível, a bomba de combustível, injetores, rombo, os maus funcionamentos no Sistema aéreo são defeituosos |
P1139 |
17547 |
Reenriquecimento constante de mistura, um número de cilindros 2 no motor V-shaped. A pressão incorreta do combustível, a válvula de uma purgação de um adsorber de EVAP ou injetores é defeituosa |
P1141 |
17549 |
Violação de utilidade de funcionamento do sistema de controle de cálculo de carregamento. Sensores de MAP/MAF |
P1143 |
17551 3)
|
Superestima de valor de cálculo de carregamento |
P1149 |
17557 |
O valor incorreto do ajuste tenta 1 lambda, o número de cilindros 1 |
P1171 |
17579 |
O mau funcionamento do sensor 2 provisões э / estrangula o motor |
P1172 |
17580 |
Circuito curto no caso em uma cadeia de sensor 2 provisões э / o motor de regulador |
P1173 |
17581 |
Circuito curto em + em uma cadeia de sensor 2 provisões э / o motor de regulador |
P1176 |
17584 |
A realização de um limite do ajuste pós-catalítico uma tenta de lambda, um número de cilindros 1 no motor V-shaped (escoa no oleoduto de entrada, uma tenta de lambda) |
P1177 |
17585 |
A realização de um limite do ajuste pós-catalítico uma tenta de lambda, um número de cilindros 2 no motor V-shaped (escoa no oleoduto de entrada, uma tenta de lambda) |
P1196 |
17604 |
Mau funcionamento elétrico do aquecedor uma tenta de lambda, um número de cilindros de 1 modelos com o motor V-shaped |
P1197 |
17605 |
Mau funcionamento elétrico do aquecedor uma tenta de lambda, um número de cilindros de 2 modelos com o motor V-shaped |
P1198 |
17606 |
Mau funcionamento em uma cadeia elétrica do aquecedor uma tenta de lambda 2 linhas direitas de cilindros |
P1199 |
17607 |
Mau funcionamento em uma cadeia elétrica do aquecedor uma tenta de lambda 2 linhas esquerdas de cilindros |
P1201 — P1208 |
17609 — 17616 |
Dano de um injetor ou a sua condução - o cilindro 1-8 respectivamente |
P1213 — P1220 |
17621 — 17628 |
Circuito curto em + um injetor ou a sua condução - o cilindro 1-8 respectivamente |
P1225 — P1232 |
17633 — 17640 |
Circuito curto no caso em um cilindro cadeia de injetor 1-8 respectivamente |
P1237 — P1244 |
17645 — 17652 |
Intervalo em um cilindro cadeia de injetor 1-8 respectivamente |
P1250 |
17658 |
A reserva de combustível termina |
P1280 |
17688 |
Passability da válvula da gestão de provisão aérea do sistema da injeção quebra-se |
P1281 |
17689 |
Ver P1279 |
P1282 |
17690 |
Fenda em uma cadeia Ý/m a válvula de medição de combustível |
P1283 |
17691 |
Fracasso elétrico da válvula de gestão de provisão aérea de sistema de injeção |
P1286 |
17694 |
Circuito curto em + a válvula de gestão de provisão aérea de sistema de injeção |
P1287 |
17695 |
Fenda em uma cadeia da válvula perepuskny de um turbocompressor |
P1288 |
17696 |
Circuito curto em + em uma cadeia da válvula perepuskny de um turbocompressor |
P1289 |
17697 |
Circuito curto no caso em uma cadeia da válvula perepuskny de um turbocompressor |
P1296 |
17704 |
Mau funcionamento do sensor de ECT |
P1297 |
17705 |
Perda de pressão em mangueiras de conexão do turbocompressor/valve de um regulador |
P1325 — P1332 |
17733 — 17740 |
Regulação de antidetonação, o cilindro 1-8 respectivamente – conseguirá um limite da gestão. Combustível de qualidade baixa, fixação enfraquecida de componentes de motores/sensores de uma detonação, uma fenda em uma cadeia de base |
P1335 |
17743 3)
|
O limite da gestão de torque do motor consegue-se. Mau funcionamento da unidade de controle de um regulador, mangueiras, turbocompressor, MAP/MAF, IAT, sensores de ECT |
P1336 |
17744 3)
|
O limite da gestão de torque do motor excede-se |
P1337 |
17745 |
Circuito curto no caso em uma cadeia do sensor SMR do número direito de cilindros |
P1338 |
17746 |
Circuito de fenda / circuito curto em + em uma cadeia do sensor SMR do número direito de cilindros |
P1339 |
17747 |
Cruze o circuito curto em uma cadeia de sensores de ICR/VSS |
P1340 |
17748 |
Violação da sequência de entrega de sensores de sinais de SMR/ICR do número esquerdo de cilindros |
P1341 |
17749 |
A saída do rolo da ignição 1 põe-se em curto-circuito no caso |
P1343 |
17751 |
A saída do rolo da ignição 2 põe-se em curto-circuito no caso |
P1345 |
17753 |
A saída do rolo da ignição 3 põe-se em curto-circuito no caso |
P1355 |
17763 4)
|
Fenda em uma cadeia do rolo de ignição 1 |
P1356 |
17764 4)
|
Circuito curto em + em uma cadeia do rolo de ignição 1 |
P1357 |
17765 4)
|
Circuito curto no caso em uma cadeia do rolo de ignição 1 |
P1358 |
17766 5)
|
Fenda em uma cadeia do rolo de ignição 2 |
P1359 |
17767 5)
|
Circuito curto em + em uma cadeia do rolo de ignição 2 |
P1360 |
17768 5)
|
Circuito curto no caso em uma cadeia do rolo de ignição 2 |
P1361 |
17769 |
Fenda em uma cadeia do rolo de ignição 3 |
P1362 |
17770 |
Circuito curto em + em uma cadeia do rolo de ignição 3 |
P1363 |
17771 |
Circuito curto no caso em uma cadeia do rolo de ignição 3 |
P1364 |
17772 |
Fenda em uma cadeia do rolo de ignição 4 |
P1365 |
17773 |
Circuito curto em + em uma cadeia do rolo de ignição 4 |
P1366 |
17774 |
Circuito curto no caso em uma cadeia do rolo de ignição 4 |
P1386 |
17794 |
Erro de ECM - um contorno de gestão de uma detonação |
P1387 |
17795 |
Mau funcionamento de ECM – o sensor de pressão atmosférica |
P1388 |
17796 |
Mau funcionamento de ECM – EST |
P1391 |
17799 |
Circuito curto no caso do sensor CMP 2, um número de cilindros de 2 modelos com o motor V-shaped |
P1392 |
17800 |
Circuito curto em + ou intervalo de uma cadeia do sensor CMP 2, um número de cilindros de 2 modelos com o motor V-shaped |
P1393 |
17801 |
Recusa de uma cadeia de curva primária do rolo de ignição 1 |
P1394 |
17802 |
Recusa de uma cadeia de curva primária do rolo de ignição 2 |
P1395 |
17803 |
Recusa de uma cadeia de curva primária do rolo de ignição 3 |
P1396 |
17804 |
Os dentes de rotor de sensor de VSS perdem-se |
P1400 |
17808 |
Mau funcionamento em cadeias da válvula EGR eletromagnética, um número de cilindros 1 |
P1401 |
17809 |
Circuito curto no caso em cadeias da válvula EGR eletromagnética, um número de cilindros 1 |
P1402 |
17810 |
Circuito curto em + em cadeias da válvula EGR eletromagnética, um número de cilindros 1 |
P1402 |
17810 |
Circuito curto em uma cadeia da válvula EGR eletromagnética |
P1407 |
17815 |
Nível excessivamente baixo de um sinal de entrada do sensor de temperatura de EGR |
P1408 |
17816 |
Excessivamente alto nível de um sinal de entrada do sensor de temperatura de EGR |
P1409 |
17817 |
Recusa de uma cadeia da válvula de uma purgação de um adsorber (EVAP) |
P1410 |
17818 |
O circuito curto em + EVAP adsorber purga a válvula |
P1411 |
17819 |
Passability de um caminho do número esquerdo de cilindros do sistema da mistura de ar (AR) quebra-se |
P1414 |
17822 |
Rombos em um caminho de AR do número esquerdo de cilindros. Válvula AÉREA de Ø/m |
P1417 |
17825 |
Nível excessivamente baixo de um sinal do sensor de nível de combustível |
P1418 |
17826 |
Excessivamente alto nível de um sinal do sensor de nível de combustível |
P1420 |
17828 |
Mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de sistema de mistura de ar (AR) |
P1421 |
17829 |
Circuito curto no caso em uma cadeia Ý/m a válvula de Sistema aéreo |
P1422 |
17830 |
Circuito curto em + em uma cadeia Ý/m a válvula de Sistema aéreo |
P1423 |
17831 |
A corrente do Sistema aéreo do número direito de cilindros enfraquece-se |
P1424 |
17832 |
Rombos no Sistema aéreo do número direito de cilindros. Válvula AÉREA |
P1425 |
17833 |
O circuito curto no caso em EVAP adsorber purga a cadeia de válvula |
P1426 |
17834 |
A fenda em EVAP adsorber purga a cadeia de válvula |
P1427 |
17835 |
Circuito curto em + em uma cadeia da bomba de vácuo de freios |
P1428 |
17836 |
Circuito curto no caso em uma cadeia da bomba de vácuo de freios |
P1429 |
17837 |
Fenda em uma cadeia da bomba de vácuo de freios |
P1432 |
17840 |
Fenda em uma cadeia sistemas de Ý/m de mistura de ar adicional (AR) |
P1433 |
17841 |
Fenda em uma cadeia do revezamento da bomba de provisão de ar adicional |
P1434 |
17842 |
Circuito curto em + em uma cadeia do revezamento da bomba de provisão de ar adicional |
P1435 |
17843 |
Circuito curto no caso em uma cadeia do revezamento da bomba de provisão de ar adicional |
P1436 |
17908 |
Mau funcionamento em uma cadeia do revezamento da bomba de provisão de ar adicional |
P1470 |
17878 |
Fracasso elétrico do sistema de EVAP |
P1471 |
17879 |
Circuito curto em + em uma cadeia de sistema EVAP |
P1472 |
17880 |
Circuito curto no caso em uma cadeia de LDP do sistema EVAP |
P1473 |
17881 |
Intervalo em uma cadeia de LDP do sistema EVAP |
P1475 |
17883 |
Intervalo em uma cadeia de gestão do sistema EVAP |
P1476 |
17884 |
Recusa em uma cadeia de gestão da profundidade de depressão de sistema insuficiente EVAP/is |
P1477 |
17885 |
Recusa em uma cadeia de LDP do sistema EVAP |
P1500 |
17908 |
Recusa em uma cadeia do revezamento da bomba de combustível |
P1501 |
17909 |
Circuito curto no caso em uma cadeia do revezamento da bomba de combustível |
P1502 |
17910 |
Circuito curto em + cadeias do revezamento da bomba de combustível |
P1504 |
17912 3)
|
Rombo na estrada aérea de entrada. EGR, sistemas de EVAP, unidade de controle de um regulador, conexões de mangueiras |
P1505 |
17913 |
A violação de funcionar (não fica isolado) o comutador de sensor de uma posição fechada de uma válvula de borboleta (CTP). Fio/fio de regulador, violação de ajuste de CTP |
P1506 |
17914 |
CTP não se desconecta. Água, o circuito curto no caso veio, o ajuste de CTP quebra-se |
P1507 |
17915 |
Violação em um sistema de controle de voltas perdem tempo (o sinal subestimado). Unidade de controle de um regulador / instalações principais / patinho, mau funcionamento mecânico |
P1508 |
17916 |
Violação em um sistema de controle de voltas perdem tempo (o sinal superestimado). Unidade de controle de um regulador / instalações principais / patinho, mau funcionamento mecânico |
P1509 |
17917 |
Mau funcionamento em uma cadeia de válvula IAC |
P1510 |
17918 |
Circuito de fenda / circuito curto em + cadeias de válvula de IAC |
P1511 |
17919 |
O mau funcionamento em uma cadeia Ý/m a válvula de 1 gestão de ar fornece no oleoduto de entrada |
P1512 |
17920 |
O circuito curto em + cadeias Ý/m a válvula de 1 gestão de ar fornece no oleoduto de entrada |
P1515 |
17923 |
O circuito curto no caso de cadeia Ý/m a válvula de 1 gestão de ar fornece no oleoduto de entrada |
P1516 |
17924 |
O intervalo de uma cadeia Ý/m a válvula de 1 gestão de ar fornece no oleoduto de entrada |
P1517 |
17925 |
Mau funcionamento em uma cadeia do revezamento principal (revezamento de ECM) |
P1518 |
17926 |
Circuito curto em + cadeias do revezamento principal |
P1519 |
17927 |
A utilidade do funcionamento da gestão de um eixo de entrada do número direito de cilindros quebra-se. A pressão de óleo em uma cabeça de cilindros subestima-se, o CMP activator é defeituoso |
P1520 |
17928 |
Fenda em uma cadeia Ý/m a válvula de gestão de um tubo aéreo de entrada |
P1522 |
17930 |
A utilidade do funcionamento da gestão de um eixo de entrada do número esquerdo de cilindros quebra-se. A pressão de óleo em uma cabeça de cilindros subestima-se, o CMP activator é defeituoso |
P1523 |
17931 |
O sinal de acidente de senhores recebe-se, a almofada de segurança trabalhou |
P1529 |
17937 |
Circuito curto em + em um CMP activator cadeia |
P1530 |
17938 |
Circuito curto no caso em um CMP activator cadeia |
P1531 |
17939 |
Fenda em um CMP activator cadeia |
P1539 |
17947 |
Mau funcionamento de D/V de provisão de um pedal de união |
P1541 |
17949 |
Fenda em uma cadeia do revezamento da bomba de combustível |
P1542 |
17950 |
Mau funcionamento do sensor de 1 situação э / motor de uma válvula de borboleta |
P1543 |
17951 |
Circuito curto no caso em uma cadeia do sensor de 1 situação э / o motor do passeio de uma válvula de borboleta |
P1544 |
17952 |
Circuito curto em + em uma cadeia do sensor de 1 situação э / o motor do passeio de uma válvula de borboleta |
P1545 |
17953 3)
|
Mau funcionamento de controle da válvula de uma válvula de borboleta |
P1546 |
17954 |
Circuito curto em + em uma cadeia da válvula de gestão de pressão de pressurização |
P1547 |
17955 |
Circuito curto no caso em uma cadeia da válvula de gestão de pressão de pressurização |
P1548 |
17956 |
Intervalo em uma cadeia da válvula de gestão de pressão de pressurização |
P1550 |
17958 |
Distinção de gestão de pressão turbocompressor. Rombos, misturam-se / as mangueiras não se unem, o sensor de MAPA, a válvula de ajuste / activator de um turbocompressor ou um turbocompressor é defeituosa |
P1555 |
17963 |
O limite superior da pressão de um turbocompressor superestima-se excessivamente. Tubos, o mau funcionamento da válvula do management/activator de um caminho de entrada de um turbocompressor não se une |
P1556 |
17964 |
O limite da gestão de pressão de um turbocompressor não se consegue |
P1557 |
17965 |
O limite da gestão de pressão de um turbocompressor excede-se |
P1558 |
17966 |
Mau funcionamento em uma cadeia do mecanismo de acionamento ISC |
P1559 |
17967 3)
|
Instalações mal principais da unidade de controle de um regulador |
P1560 |
17968 |
As voltas admissíveis do motor excedem-se. A transferência incorreta, o mau funcionamento de sensores CKP/VSS escolhe-se |
P1564 |
17972 3)
|
Demasiado baixa tensão no momento de determinação das instalações principais da unidade de controle de um regulador |
P1564 |
17973 |
A provisão mais baixa de uma válvula de borboleta no momento da operação ISC não se consegue |
P1565 |
17973 3)
|
O limite mais baixo da unidade de controle de um regulador não se consegue (ISC activator) |
P1566 |
17974 |
Sinal incorreto de carregamento do compressor K/V |
P1568 |
17976 3)
|
Mau funcionamento mecânico da unidade de controle de um regulador |
P1569 |
17977 |
Mau funcionamento do comutador principal de um tempostat |
P1570 |
17978 |
O mau funcionamento de ECM – a ativação do bloqueio do motor (o incorreto / danificou a chave) |
P1579 |
17987 3)
|
Instalações principais incorretas da unidade de controle de uma válvula de borboleta |
P1600 |
18008 |
A tensão na tomada da oferta da comida n° 15 (da fechadura de ignição) subestima-se por ECM. A bateria, o gerador, uma fenda em uma cadeia |
P1601 |
18009 |
Mau funcionamento de comida de ECM. Quebra-se pela condução/revezamento de ECM |
P1602 |
18010 |
A tensão na tomada da oferta da comida n° 30 (da bateria) subestima-se por ECM. A bateria, o gerador, uma fenda em cadeias, fechadura de segurança |
P1603, P1604 |
18011, 18012 |
ECM é defeituoso |
P1606 |
18014 |
Mau funcionamento em uma cadeia de unidade de controle de sistema ABS/ASR |
P1609 |
18017 |
ECM – trabalhou uma almofada de segurança |
P1610 |
18018 |
ECM é defeituoso |
P1611 |
18019 |
Circuito curto no caso em uma cadeia de uma chamada de uma lâmpada de controle de recusas de MIL/TSM |
P1612 |
18020 |
A unidade de controle do motor – a codificação incorreta |
P1613 |
18021 |
Circuito curto em + em uma cadeia de uma chamada de uma lâmpada de controle de recusas (MIL) |
P1614 |
18032 |
Unidade de controle do motor (ECM) |
P1624 |
18032 |
O sinal da interrogação de uma lâmpada de controle de MIL ativa-se. DTC guardam-se |
P1625 |
18033 |
Sinal incorreto de TCM no pneumático de dados do controlador de rede. Guardam-se pelo módulo DTC TCM, a codificação incorreta TCM, a coordenação o resistor de TCM é defeituoso |
P1626 |
18034 |
Não há sinal de TCM no pneumático de dados do controlador de rede. Guardam-se pelo módulo DTC TCM, a codificação incorreta TCM, a coordenação o resistor de TCM é defeituoso, a instalação elétrica é defeituosa |
P1630 |
18038 |
Circuito curto no caso em uma cadeia do sensor 1 APP |
P1631 |
18039 |
Circuito curto em + em uma cadeia do sensor 1 APP |
P1633 |
18041 |
Circuito curto no caso em uma cadeia do sensor 2 APP |
P1634 |
18042 |
Circuito curto em + em uma cadeia do sensor 2 APP |
P1640 |
18048 |
ECM é defeituoso |
P1648 |
18056 |
Mau funcionamento do pneumático de dados do controlador de rede |
P1649 |
18057 |
A falta de um sinal de ABS no pneumático de dados do controlador de rede DTC ABS guarda-se, a coordenação o resistor de ECM é defeituoso |
P1650 |
18058 |
A falta de um sinal do painel no pneumático de dados do controlador de rede pelo qual os painéis de DTC se guardam, a coordenação resistor de ECM é defeituosa |
P1654 |
18062 |
Mau funcionamento do painel. Guardam-se pelo nível/temperatura DTC de óleo de motivo |
P1681 |
18089 |
A programação da unidade de controle não é completa |
P1682 |
18090 |
Sinal incorreto de ABS no pneumático de dados do controlador de rede |
P1683 |
18091 |
Sinal incorreto de senhores no pneumático de dados do controlador de rede |
P1690 |
18098 |
Mau funcionamento em uma cadeia de uma lâmpada de controle de recusas (MIL). Guardam-se pela unidade de controle DTC de dispositivos, a coordenação o resistor de ECM/conducting é defeituoso |
P1693 |
18101 |
Circuito curto em + cadeias de uma lâmpada de controle de recusas (MIL). Guardam-se pela unidade de controle DTC de dispositivos, a coordenação o resistor de ECM é defeituoso |
VAG e códigos de SAE |
Razão |
"Nenhum DTC reconhecido" Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
A emergência de tal inscrição demonstra o fim do programa OBD; se o deslocamento de engrenagem em em se quebrar, apesar da falta de códigos de maus funcionamentos, realize a diagnóstica dos modos (DTM), considere medições no grupo de exposição 007 |
00258 Registra-se depois de duas partidas |
Válvula eletromagnética 1-N88 *; estale ou circuito curto em uma cadeia; é Ý/m defeituoso a válvula 1-N88 * Considere indicações no grupo de exposição 006 |
00260 Registra-se depois de duas partidas |
Válvula eletromagnética 2-N89 *; estale ou circuito curto em uma cadeia; é Ý/m defeituoso a válvula 2-N89 * Considere indicações no grupo de exposição 005 |
00262 Registra-se depois de duas partidas |
Válvula eletromagnética 3-N90 *; estale ou circuito curto em uma cadeia; é Ý/m defeituoso a válvula 3-N90 * Considere indicações no grupo de exposição 005 |
00264 Registra-se depois de duas partidas |
Válvula eletromagnética 4-N91 *; estale ou circuito curto em uma cadeia; é Ý/m defeituoso a válvula 4-N91 * Considere indicações no grupo de exposição 006 |
00266 Registra-se depois de duas partidas |
Válvula eletromagnética 5-N92 *; estale ou circuito curto em uma cadeia; é Ý/m defeituoso a válvula 5-N92 * Considere indicações no grupo de exposição 006 |
00268 Registra-se depois de duas partidas |
Válvula eletromagnética 6-N93 *; estale ou circuito curto em uma cadeia; é Ý/m defeituoso a válvula 6-N93 * Considere indicações no grupo de exposição 006 |
00270 Registra-se depois de duas partidas |
Válvula eletromagnética 7-N94; estale ou circuito curto em uma cadeia; é Ý/m defeituoso a válvula 7-N94 * Considere indicações no grupo de exposição 006 |
00293 Registra-se depois de duas partidas |
Comutador de uso múltiplo de transmissão F125 *; estale ou circuito curto em uma cadeia; o comutador de F125 é defeituoso * Considere indicações no grupo de exposição 004 |
00296 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
Comutador de sensor do modo kickdown F8 *; estale ou circuito curto em uma cadeia no sítio entre o comutador de sensor e o módulo da gestão de transmissão; o comutador de sensor F8 é defeituoso * Considere indicações no grupo de exposição 008 |
00297 Expõe-se pelo fogo de uma lâmpada de recusas (MIL) |
VSS de transmissão G38; estale ou circuito curto em uma cadeia; o sensor G38 é defeituoso; o sinal incorreto chega a velocidade/sinal ausenta-se; o comutador de F125 de uso múltiplo é defeituoso; o nível ATF caiu; o convertedor de rotação é defeituoso (o convertedor não daquele tipo instala-se); as uniões de união / fazem girar fitas de freio de erro; a fixação de um rotor de pulso da roda de engrenagem principal enfraqueceu-se * Considere indicações em grupos de exposição 001 e 007 |
00300 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
Sensor de temperatura de ATF G93 *; estale ou circuito curto em uma cadeia; o sensor G93 é defeituoso; o nível ATF caiu; a temperatura de ATF caiu em baixo de 50 °C / aumentou acima de 356 °C * Considere indicações no grupo de exposição 004 |
00518 (os modelos com PODEM cansar-se) Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
Sinal incorreto de TPS G69 *; ECM registrou o mau funcionamento do sensor da provisão de uma válvula de borboleta (TPS); a instalação elétrica no sítio entre TPS e ECM danifica-se; o módulo da gestão de transmissão (TSM) / é TSM defeituoso não daquele tipo estabelece-se * Considere indicações em grupos de exposição 008 e 008 |
00518 (os modelos sem PODEM cansar-se) Expõe-se pelo fogo de uma lâmpada de recusas (MIL) |
TPS G69 *; estale ou circuito curto em uma cadeia no sítio entre TCM e ECM; a instalação elétrica no sítio entre TPS e ECM danifica-se; o sinal incorreto de ECM ausenta/chega-se * Nos modelos equipados do sistema da injeção/ignição Motronic só assinam recibo do sinal incorreto registra-se; considere indicações em grupos de exposição 008 e 009; se ao mesmo tempo houver código 00638, no início retifique as faltas que causaram a sua emergência |
00526 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
Comutador de sensor de luzes do freio de F; estale ou circuito curto em uma cadeia no sítio entre o comutador de sensor e TSM; o comutador de sensor F é defeituoso * Considere indicações no grupo de exposição 003 |
00529 (os modelos com PODEM cansar-se) Registra-se depois de duas partidas |
Interrupções em recibo de informação sobre voltas de motor *; ECM registrou o mau funcionamento do metro de REVOLUÇÕES POR MINUTO do motor G28; ECM é defeituoso, ou o módulo não daquele tipo instala-se; TSM é defeituoso, ou o módulo não daquele tipo instala-se * Considere indicações no grupo de exposição 001 |
00529 (os modelos sem PODEM cansar-se) Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
Interrupções em recibo de informação sobre voltas de motor *; estale ou circuito curto em uma cadeia no sítio entre ECM e TSM; a instalação elétrica / é modificações incorretamente estabelecidas com relação à instalação do telefone celular fazem-se; o sensor G28 é defeituoso, o recibo de sinais do sensor G28 quebra-se; ECM é defeituoso; o processador de bordo fecha-se no peso * Considere indicações no grupo de exposição 001 |
00532 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
Voltagem de provisão *; a tensão de bordo caiu mais baixo do que 9 V; a fechadura de segurança é defeituosa; a tensão dada caiu à tomada 15 TCM mais baixo do que 9B ou aumentou mais alto do que 16B; o intervalo de uma instalação elétrica ou circuito curto no J217 tapa 52, 53, 54 ou 55 TCM * As voltas do motor têm de ser mais altas do que 1600 um minuto; considere indicações no grupo de exposição 003 |
00543 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
O limite admissível de voltas (também ver DTC 00529) * se excede; intervalo em uma cadeia; a instalação elétrica / é modificações incorretamente estabelecidas com relação à instalação do telefone celular fazem-se; o sensor G28 é defeituoso, o recibo de sinais do sensor G28 quebra-se; o limitador de voltas do motor é defeituoso; ECM é defeituoso; a comutação de NA uma engrenagem baixa acontece ao atraso (por exemplo, com relação ao mau funcionamento da reunião valvate) * Considere indicações em grupos de exposição 001 e 005 |
00545 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
A instalação elétrica de motor/transmissão (a redução no torque se uniu com maus funcionamentos no sistema da ignição) *; estale ou circuito curto em uma instalação elétrica de motor/transmissão; a conexão entre ECM e TSM quebra-se (tape 20); a ignição juntou-se no ECM desligado; ECM é defeituoso * Considere indicações no grupo de exposição 004 |
00549 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
Sinal de sobredespesa *; Contate com conexões no sítio de uma cadeia entre ECM e TSM quebram-se; o circuito curto no processador de bordo realiza-se; estale ou circuito curto no sítio de uma cadeia entre ECM e TSM (tape 35); estale ou circuito curto em uma cadeia no sítio entre ECM e o processador de bordo; ECM é defeituoso * Os sinais de voltas do motor e a provisão de uma válvula de borboleta têm de chegar regularmente, o sinal de uma sobredespesa não deve ser de aparecer durante 320 km últimos de uma corrida; considere indicações no grupo de exposição 009 |
00638 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
Instalação elétrica de motor/transmissão; estale ou circuito curto em uma cadeia *; contate com a conexão entre ECM e TSM quebra-se (à tomada 41); o sinal de TPS não se transmite a TCM * Considere indicações no grupo de exposição 009 |
00652 Expõe-se pelo fogo de uma lâmpada de recusas (MIL) |
EM controlador de modo *; o recibo de sinais de voltas do motor/transmissão ou um sinal de entrada de voltas da transmissão quebra-se; o comutador de F125 de uso múltiplo é defeituoso; o nível ATF caiu; o convertedor de rotação é defeituoso, ou o convertedor não daquele tipo instala-se; a união de união / faz girar os erros de fita de freio; a reunião de valvate ou uma de válvulas eletromagnéticas são defeituosas; estabelece-se a ECM ou TCM não daquele tipo * Considere indicações no grupo de exposição 007 |
00668 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
A voltagem de provisão da bateria (tapam 30) *; estale ou circuito curto no peso em uma cadeia de uma instalação elétrica de bordo; a fechadura de segurança 15 fundiu-se * Considere indicações no grupo de exposição 009 |
01192 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
A união de ponte do convertedor da rotação (as modificações da velocidade são excessivamente altas) *; o nível ATF caiu; o convertedor de rotação é defeituoso, ou o convertedor não daquele tipo instala-se; os maus funcionamentos mecânicos da válvula eletromagnética 7 (N94) realizam-se; a oferta de ATF na válvula eletromagnética 7 (N94) quebra-se; TCM não daquele tipo estabelece-se; realiza-se em uma cadeia elétrica da ativação da válvula eletromagnética 7 (N94) * Considere indicações no grupo de exposição 007 |
01196 Registra-se depois de duas partidas |
LATA de Sheena de uma instalação elétrica de motor/transmissão (sinal incorreto); a inclusão da ignição em TCM J217 desligado faz-se *; estale ou circuito curto em uma cadeia no sítio entre ECM e TCM; ECM é defeituoso, ou o módulo não daquele tipo instala-se; TCM é defeituoso, ou o módulo não daquele tipo instala-se * Considere indicações em grupos de exposição 008 e 009 |
01236 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
A válvula eletromagnética do bloqueio de trocar N110 *; a fechadura de segurança 31 malha-se; a oferta da provisão de poder na válvula N110 eletromagnética quebra-se; estale ou circuito curto em uma cadeia de instalação elétrica * Considere indicações no grupo de exposição 003 |
16.987 P0603 Expõe-se pelo fogo de uma lâmpada de recusas (MIL) |
Erro do módulo interno de gestão (KAM); violação controlando EEPROM TCM J217 |
16.989 P0605 Registra-se depois de duas partidas |
Erro do módulo interno de gestão (ROM); violação controlando EEPROM TCM J217 |
17.101 P0717 Expõe-se pelo fogo de uma lâmpada de recusas (MIL) |
Falta de um sinal de metro de REVOLUÇÕES POR MINUTO de turbina/transmissão G182 *; estale ou circuito curto em uma cadeia; protetor proteger do sensor G182 quebra-se; o sensor G182 é defeituoso; a entrega de sinais de voltas do motor ou transmissão quebra-se; o comutador de uso múltiplo da transmissão F125 é defeituoso; o nível ATF caiu; o convertedor de rotação é defeituoso, ou o convertedor não daquele tipo instala-se; a união de união / faz girar os erros de fita de freio; a válvula eletromagnética aperta-se * Considere indicações no grupo de exposição 001 |
17.125 P0741 Registra-se depois de duas partidas |
União de aperto de convertedor de rotação *; o nível ATF caiu; o convertedor de rotação é defeituoso, ou o convertedor não daquele tipo instala-se; tenha maus funcionamentos mecânicos na válvula de controle da pressão de 4 em (N218); a oferta de ATF na válvula N218 quebra-se; a válvula de pressão no convertedor de rotação é defeituosa; a utilidade do funcionamento de uma união de aperto do convertedor quebra-se; a ativação elétrica da válvula N218 eletromagnética quebra-se * Considere indicações no grupo de exposição 007 |
18.141 P1733 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
O sensor Tiptronic liga *, - ligando à transferência que abaixa; o circuito curto no peso em uma cadeia do comutador de sensor que está na provisão da escolha da transferência que abaixa (atrás) * Considere indicações no grupo de exposição 011 |
18.147 P1739 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
O sensor Tiptronic liga *, - ligando à transferência que levanta; o circuito curto no peso em uma cadeia do comutador de sensor que está na provisão da escolha da transferência que levanta (para a frente) * Considere indicações no grupo de exposição 011 |
18.152 P1744 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
O regresso do sensor de Tiptronic liga *; circuito curto em peso em uma cadeia do comutador de sensor F189; o comutador de sensor F189 é defeituoso * Considere indicações no grupo de exposição 011 |
18.156 P1748 Registra-se depois de duas partidas |
Autodiagnóstica da unidade de controle de transmissão; TCM é defeituoso |
18.158 P1750 Registra-se depois de duas partidas |
A bordo a voltagem de provisão * subestima-se; estale ou circuito curto em uma cadeia de instalação elétrica; a fechadura de segurança malha-se; a bateria é defeituosa; estale ou circuito curto em TCM * Considere indicações no grupo de exposição 003 |
18.179 P1771 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
O sinal do carregamento troca-se constantemente de *; a instalação elétrica entre ECM e TCM (tapam 35) ou outros elementos (por exemplo, o processador de bordo) recepção do mesmo sinal danifica-se * Considere indicações no grupo de exposição 009 |
18.180 P1772 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
O sinal do carregamento inclui-se constantemente; circuito curto em uma cadeia de uma instalação elétrica de outros elementos (por exemplo, o processador de bordo) recepção do mesmo sinal |
18.192 P1784 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
Instalação elétrica de uma cadeia de comutação de transmissão *; estale ou circuito curto no peso em uma cadeia no sítio entre ECM e TCM (tape 51) * Considere indicações no grupo de exposição 004 |
18.193 P1785 Não se expõe por uma lâmpada de recusas (MIL) |
Instalação elétrica de uma cadeia de comutação de transmissão *; estale ou circuito curto em B + em uma cadeia no sítio entre ECM e TCM (tape 51) * Considere indicações no grupo de exposição 004 |
65535 Expõe-se pelo fogo de uma lâmpada de recusas (MIL) |
TCM J217 é defeituoso |
Os momentos do aperto da fixação também dão-se no texto da Cabeça e em algum illyustratsiyakh*.
* Os momentos de apertar-se destacado no texto no tipo corajoso são sujeitos à observância exata; os esforços que não se destacam no tipo corajoso só dão-se aproximadamente.