Audi A4, S4

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Audi A4, S4
+ Introdução
+ Administrações e métodos de funcionamento seguro
+ Partida atual e serviço
- Motor
   Especificações
   A remoção e a instalação da cobertura superior do motor / abaixam a proteção de um compartimento de motivo / esticador
   Cheque de uma compressão em cilindros de motor, identificação de rombos
   Cheque do motor por meio da medida de vácuo
   + Motores de gasolina de 4 cilindros
   + 6 - e motores de gasolina de 8 cilindros
   + Motores diesel de 4 cilindros
   + Motores diesel de 6 cilindros
   + Sistema de lubrificação de motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionador aéreo
+ Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
+ União, cabos de poder e diferencial
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo

Motor

Especificações

As características separadas também fornecem-se no texto da Cabeça e em caso da obrigação da sua realização destacam-se no tipo corajoso.

Característica

Valor

Motores de gasolina
Linha de 4 cilindros e V-shaped de 6 cilindros, alumínio, com esfriamento de água, o tipo de DOHC (1.6 l de OHC), a transmissão por correia GRM, gestão de microprocessador, o thermometric medir de instrumento de massa de ar e um turbocompressor em modelos 1.8T

Motores diesel

Linha de 4 cilindros (OHC) e V-shaped de 6 cilindros (DOHC) com esfriamento de água, a transmissão por correia GRM e um turbocompressor

Designação do motor//Começo de lançamento

Característica	Valor
1.6	ALZ//com 11/00
1.8T	AVJ//com 11/00 em 07/02
1.8T	BFB//com 07/02
1.8T	-//com 11/02
2.0	ALT//com 11/00
2.0FSI	AWA//com 07/02
2.4	BDV//com 09/01
3.0	ASN//com 11/00
S4 4.2	BBK//com 03/03
1.9TDI	AVB//com 05/01
1.9TDI	AWX, AVF//com 11/00
2.5TDI	AYM, BCZ//com 08/01 em 07/02
2.5TDI	BDG//com 07/02
2.5TDI	AKE, BAU, BDH//com 11/00

Poder nominal, kW/h.p. (em revoluções por minuto)

Característica	Valor
ALZ	75/102 (((5600)
AVJ	110/150 (((5700)
BFB	120/163 (((5700)
BFB	140/190 (((5700)
ALT	96/130 (((5700)
AWA	110/150 (((6000)
BDV	125/170 (((6000)
ASN	162/220 (((6300)
BBK	253/344 (((7000)
AVB	74/100 (((4000)
AWX, AVF	96/130 (((4000)
AYM, BCZ	114/155 (((4000)
BDG	120/163 (((4000)
AKE, BAU, BDH	132/180 (((4000)

Torque nominal, Nanômetro, em revoluções por minuto

Característica	Valor
ALZ	148/3600
AVJ	210/1750
BFB	225/1950
BFB	240/1950
ALT	195/3300
AWA	200/3250
BDV	230/3200
ASN	300/3200
BBK	410/3500
AVB	250/1900
AWX	285/1750
AVF	310/1900
AYM, BCZ	310/1500
BDG	310/1400
AKE, BAU, BDH	370/1500

Número e acordo de cilindros/válvulas em cilindro/tipo

Característica	Valor
1.6	4, linha / 2/OHC
1.8, 2.0	4, linha / 5/DOHC
2.0FSI	4, linha / 4/DOHC
2.4, 3.0	6, V-shaped / 5/DOHC
S4 4.2	8, V-shaped / 5/DOHC
1.9TDI	4, linha / 2/OHC
2.5TDI	6, V-shaped / 4/DOHC

Procedimento operacional de cilindros

Característica	Valor
De 4 cilindros	1-3-4-2
V6	1-4-3-6-2-5
V8	1-5-4-8-6-3-7-2

^{Volume de trabalho de cilindros, cm de 3/diâmetro cilindros x Hod de pistões}

Característica	Valor
1.6	1596/81.0 x 77.4
1.8T	1781/81.0 x 86.4
2.0	1984/82.5 x 92.8
2.4	2393/81.0 x 77.4
3.0	2976/82.5 x 92.8
4.2	4163/84.5 x 92.8
1.9TDI	1896/79.5 x 95.5
2.5TDI	2496/78.3 x 86.4

Ponto de compressão

Característica	Valor
1.6, 2.0	10.3
1.8T	9.3
2.0FSI	11.5
2.4, 3.0	10.5
S4 4.2	11.0
1.9TDI, 2.5TDI (AYM, BCZ, BDG, AKE)	18.5
2.5TDI (BAU, BDH)	19.5

Pressão de compressão

Característica	Valor
1.6, 2.0 l	10.0 — 13.0
limite de uso	7.0
1.8 l	9.0 — 14.0
limite de uso	7.5
3.0, 4.2 l	10.0 — 14.0
limite de uso	9.0
1.9 TDI l	25.0 — 31.0
limite de uso	19.0
2.5 TDI l	24.0 — 33.0
limite de uso	24.0

Comutador de sensor de pressão de óleo

Pressão de operação, atm/colour do caso

Característica	Valor
Motores de gasolina	1.4±0.2/чёрный
Motores diesel de 1.9 l	0.7±0.15/коричневый
Motores diesel de 2.5 l	0.9±0.15/серый

Valores de controle de pressão de óleo, em 80 °C

Característica	Valor
L motores 1.6 e 2.0	2 atm. em voltas х.х. 2.7 – 4.5 atm. em voltas de 2000 em minuto.
Motor de 1.8 l	1.3 atm. em voltas х.х. 3.5 – 4.5 atm. em voltas de 2000 em minuto.
Motor de 3.0 l	1.8 atm. em voltas х.х. 4.0 atm. em voltas de 2000 em minuto.
Motor de 4.2 l	2.0 atm. em voltas х.х. 3.5 atm. em voltas 3500 em minuto.
L TDI 1.9 e 2,5 motores	0.8 atm. em voltas х.х. 2.0 atm. em voltas de 2000 em minuto.

Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro

Os momentos de uma inalação da fixação também dão-se no texto da Cabeça e em algum illyustratsiyakh*.

* Os momentos de uma inalação destacada no texto no tipo corajoso são sujeitos à observância exata; os esforços que não se destacam no tipo corajoso só dão-se aproximadamente.

Característica	Valor
Pinos de fixação de uma cabeça de cilindros
L motor 1.6, 1.8, 2.0 e 3.0
1 recepção	20
2 recepção	40
3 recepção	em uma esquina 90 °
4 recepção	em uma esquina 90 °
Motor de 2.4 l
1 recepção	40
2 recepção	60
3 recepção	em uma esquina 90 °
4 recepção	em uma esquina 90 °
Motor de 4.2 l
1 recepção	30
2 recepção	60
3 recepção	em uma esquina 90 °
4 recepção	em uma esquina 90 °
Motor diesel de 1.9 l
1 recepção	40
2 recepção	60
3 recepção	em uma esquina 90 °
4 recepção	em uma esquina 90 °
Motor diesel de 2.5 l
1 recepção	35
2 recepção	60
3 recepção	em uma esquina 90 °
4 recepção	em uma esquina 90 °
Pinos de fixação de coberturas de carregamentos radicais de um cabo de inclinação
L motores 1.6, 1.8, 2.0	65 de nanômetro +90 °
Motores de 2.4 l
horizontal	25
vertical	65 de nanômetro +90 °
Motores de 3.0 l	35 de nanômetro +90 °
Motores diesel de 1.9 l	65 de nanômetro +90 °
Motores diesel de 2.5 l	60 de nanômetro +90 °
Pinos de fixação de coberturas de carregamentos conrod	30 de nanômetro +90 °
A bomba de óleo ao bloco de cilindros
L motores 1.6, 1.8	15
Motores de 2.0 l	15 de nanômetro +90 °
Motores de 2.4 l	25
Motores de 3.0 l	35 de nanômetro +90 °
Motores diesel de 1.9 l	16
Motores diesel de 2.5 l	22
Pinos de catre de caso
L motores 1.6, 1.8, 2.0, 3.0
M6	10
M7	15
M8	22
M10	45
Motores de 2.4 l	10
Motores diesel	15
Rolha de Masloslivny do catre de um caso
Motores de 1.6 l	50
L motores 1.8, 2.0, 2.4, 3.0	30
Motores diesel de 1.9 l	30
Motores diesel de 2.5 l	25
Comutador de sensor de pressão de óleo
Motores de gasolina	25
Motores diesel	20
*Pêndulo (dirigindo disco)*
Pino de mm 22.0/22.5	60 de nanômetro +90 °
Pino de mm 35/42/43 (pêndulo de duas massas)	60 de nanômetro +180 °
Eixo de manivela/abafador de roldana
L motores 1.6, 1.8, 2.0	90 de nanômetro +90 °
L motores 2.4, 3.0	200 de nanômetro +180 °
Motores diesel de 1.9 l	120 de nanômetro +90 °
Motores diesel de 2.5 l	200 de nanômetro +180 °
Cesto de união a um pêndulo	25 (22 em modelos de roda dianteira com motores l 2.4, 3.0)
*Asterisco de eixo*
Motor de 1.6 l	100
L motores 1.8, 2.0	65
Motor de 2.4 l	55
Motor de 3.0 l	100
Motores diesel de 1.9 l
Pino central	100
Pinos de lado	25
Motores diesel de 2.5 l
Pino central	75
Pinos de lado	22
Cama de eixos
L motores 1.6, 2.0	20
L motores 1.8, 2.4, 3.0	10
Motores diesel de 1.9 l	8 de nanômetro +90 °
Motores diesel de 2.5 l	15
*Cobertura de eixos*
Motores de gasolina	10
Motores diesel de 1.9 l	9
Motores diesel de 2.5 l	10
*O oleoduto de entrada a uma cabeça de cilindros*
L motores 1.6, 2.0	20
L motores 1.8, 2.4, 3.0, 4.2	10
Motores diesel de 1.9 l	25
Motores diesel de 2.5 l	10
*Coletor final a uma cabeça de cilindros*
Motores de gasolina	25
Motores diesel de 1.9 l	25
Motores diesel de 2.5 l	22
*Tubo de recepção a um coletor*
L motores 1.6, 1.8, 2.0	40
L motores 2.4, 3.0	25
Motores diesel	21
*Bomba de água*
L motores 1.6, 1.8, 2.0, 3.0	15
Motores de 2.4 l	10
Motores diesel de 2.5 l	10
*O combustível estrada distributiva ao oleoduto de entrada*	10
*Clipe de bocal*
Motores diesel de 1.9 l	12 de nanômetro +270 °
Motores diesel de 2.5 l	30
Noz de gorro do oleoduto de um bocal	30
*Roda de engrenagem de TNVD*
Motores diesel de 2.5 l	22
*Comutador de sensor de pressão de óleo*
L motores 1.6, 1.8, 2.4, 3.0	25
Motores de 2.0 l	20
Motores diesel de 2.5 l	25
*Sensor de provisão de um eixo*
Motor de 1.6 l	13
*Tenta de lambda*
L motores 1.6, 1.8, 2.0, 3.0	50
Motores de 2.4 l	55
*Sensor de detonação*
Motores de gasolina	20
*Filtro de óleo*
Motores diesel de 2.5 l	25

Além disso

Característica	Valor
*Motor de 1.8 l*
Suporte do oleoduto de entrada ao oleoduto de entrada e o portador	20
Turbocompressor a um coletor final. Seguramente substitua pinos. Engraxe um entalho e as superfícies básicas dos líderes de pinos com a pasta de alta temperatura, por exemplo, do AUDI G 052 112 A3.	35
O portador de um turbocompressor ao bloco de cilindros	25
O portador de um turbocompressor a um turbocompressor	30
Colarinhos de mangueiras de tubos aéreos	3.5
*Motor de 3.0 l*
Tubo de esfriar o líquido atrás a uma cabeça de cilindros	10
A válvula combinada a uma cabeça de cilindros	10
Cobertura de um cinto de engrenagem atrás a uma cabeça de cilindros e também ao bloco de cilindros	10 (substituem)
O portador do rolo de direção a uma cabeça de cilindros	10 (substituem)
Tubo de esfriar o líquido um vestíbulo a uma cabeça de cilindros
M6	10
M8	23
O oleoduto de alta pressão da direção de poder à bomba	47
O oleoduto de alta pressão da direção de poder a uma cabeça de cilindros	10
O oleoduto da alta pressão da direção de poder a um tubo de esfriar o líquido atrás	20
*Motor de 4.2 l*
Natyazhitel de uma cadeia a uma cabeça de cilindros	5 de nanômetro + 90 °
Cobertura de uma cabeça de cilindros (sequência: o pino central, 2 pinos de uma cara de fim, 12 pinos permanecidos transversalmente de dentro de exterior)	10
Provisão de combustível ao combustível estrada distributiva	25
*Motor diesel de 1.9 l*
O sensor de sala a uma cabeça de cilindros (com o composto de toma)	10
Nave ao eixo	100
O oleoduto de provisão de óleo ao portador de um filtro de óleo	25
O oleoduto de regresso de óleo a um turbocompressor (pinos, uma classe de durabilidade 10.9)	15
O tubo melhor de esfriar o líquido a um olho	20
Pinos de rodas	120