Audi A4, S4

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4, S4
+ Introdução
+ Administrações e métodos de funcionamento seguro
+ Partida atual e serviço
- Motor
   Especificações
   A remoção e a instalação da cobertura superior do motor / abaixam a proteção de um compartimento de motivo / esticador
   Cheque de uma compressão em cilindros de motor, identificação de rombos
   Cheque do motor por meio da medida de vácuo
   + Motores de gasolina de 4 cilindros
   + 6 - e motores de gasolina de 8 cilindros
   + Motores diesel de 4 cilindros
   + Motores diesel de 6 cilindros
   - Sistema de lubrificação de motor
      Informação geral
      Os óleos de motivo aplicados. Consumo de óleo
      Bomba de óleo e catre de um caso
      Cheque de pressão de óleo e sensor de pressão
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionador aéreo
+ Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
+ União, cabos de poder e diferencial
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo



Sistema de lubrificação de motor

Informação geral

Os motores equipam-se do sistema de lubrificação corrente abaixo da pressão.

A bomba de óleo chupa no óleo por uma grade do catre de um caso e dá-o abaixo da pressão ao sistema por um filtro de óleo. Na saída da bomba de óleo há uma válvula que reduz. No aumento na pressão acima do valor estabelecido a válvula abre-se e uma parte de fusões de óleo atrás no catre de caso.

Por meio da abertura central de um filtro de óleo um óleo vem diretamente ao canal principal. No momento de uma contaminação de um filtro de óleo perepuskny a válvula dirige o óleo ao sistema a não filtrado.

Do óleo de tronco os canais principais do lubrificante de carregamentos de um cabo de inclinação bifurcam-se de. Por meio de aberturas inclinadas em um cabo de inclinação um óleo move-se para carregamentos conrod. Para esfriar do óleo de pistão injeta-se neles de abaixo por bocais.

Ao mesmo tempo o óleo por galerias verticais consegue líderes de cilindros e chega para o lubrificante de carregamentos de eixos e elementos de mecanismos valvate do sistema da distribuição de gás.

Dependendo da capacidade de motor o óleo pode esfriar-se na geladeira de óleo adicional localizada para um lado, no caso de um filtro de óleo e incluiu em um contorno de sistema de esfriamento de motor.