Audi A4, S4

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4, S4
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- União, cabos de poder e diferencial
   - União
      Informação geral
      Remoção, instalação e cheque de união
      Remoção e instalação do carregamento
      A remoção de ar de uma união dirige o sistema hidráulico
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+ Sistema de freios
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+ Equipamento elétrico de bordo



Remoção, instalação e cheque de união

O alinhamento mandrel do AUDI 3176 ou o instrumento de alinhamento ordinário, por exemplo, de HAZET 2174 é necessário para a instalação da união.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire o ponto de controle, dirija a Remoção de Seção e a instalação do ponto de controle.
  1. Para excluir um pêndulo provorachivaniye em um otvorachivaniye de pinos da fixação, registre um pêndulo a chave de fenda e um mandrel ou o instrumento de AUDI 3067.

O instrumento de AUDI 3067 mostra-se em uma ilustração acompanhante na provisão da instalação, no momento da remoção o instrumento deve virar-se.

  1. Enfraqueça pinos da fixação de um disco de prensa transversalmente em 1 – 1,5 volta para que descarregue apertam um disco.

Se ao mesmo tempo apagar pinos completamente, é possível danificar primaveras de prensa.

  1. Depois de enfraquecer-se de pinos resultam-nos completamente.
  2. Tire prensa e discos conduzidos.

Não deixe discos no momento da remoção, de outra maneira depois da instalação no lugar podem haver dificuldades no momento do apagamento de união e rupturas das linhas inimigas durante o seu trabalho.

  1. Esfregue a união apagamento de carregamento, sem lavá-lo fora.
  2. Esfregue um pêndulo.

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Verifique apertam um disco da existência de traços de superaquecer e flautas.
  1. Verifique os fins de primaveras de prensa (uma flecha em uma ilustração acompanhante). O uso a meia da sua espessura permite-se.
  1. Verifique conexões de primavera entre um disco de prensa e um abrigo da existência de fendas. Verifique a confiança de conexões de rebite. Quando enfraquecer união de rebites tem de substituir-se.
  1. Verifique superfícies adjacentes existência de fendas, traços de superaquecer e uso. Os discos de prensa que têm uma deflexão no interior a 0,2 mm podem aplicar-se além disso. O cheque executa-se por meio de um soberano e grupo de tentas.
  1. Verifique um pêndulo a existência de traços de superaquecer e flautas.
  2. O disco gorduroso e o disco que tem danos mecânicos devem substituir-se.
  3. Verifique a espessura de erros de atrito.
  4. É possível verificar uma surra de cara de um disco de CENTENA. Não deve exceder 0,8 mm (na distância de 2,5 mm da borda).

Tal cheque só torna-se acerca de um velho disco que criou dificuldades na união apagamento. Se necessário, corrigirá cuidadosamente um disco.

  1. Verifique uma mão um disco na situação estabelecida. Com esta finalidade ligeiramente aperte o carregamento de uma mão e volta. O carregamento tem de girar facilmente.

No momento de carregamentos do apagamento da união com um anel de plástico o último pode desconectar-se no momento da remoção do ponto de controle ou o carregamento. Não é a razão da substituição do carregamento.

  1. Cole o anel desligado antes da instalação do ponto de controle a uma cola de AMW 195 KD 01 anular de carregamento. Ao mesmo tempo 3 narizes de um anel plástico (uma flecha em uma ilustração acompanhante) têm de entrar em ranhuras anulares de carregamento.

Se a superfície de trabalho de um anel plástico for usada mais do que em 0,5 mm, o carregamento do apagamento da união tem de substituir-se

  1. No momento do movimento do carro o carregamento danificado do apagamento da união comprova o barulho apertando um pedal da união. Neste caso o carregamento tem de substituir-se.

Instalação

Verifique novos detalhes segundo o catálogo. Se os detalhes que estiveram no trabalho se estabelecerem, então anteriormente têm de verificar-se.

Se a velha chapa de aperto incendiou devido a uma sobrecarga, para a eliminação de um cheiro é necessário para o claro cuidadosamente apertam um disco, um pêndulo e o motor do ponto de controle.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Antes da instalação de um novo disco de prensa retiram o lubrificante anticorrosivo protetor só na sua superfície de trabalho. Em outros lugares não eliminam o lubrificante em absoluto desde que pode levar à redução essencial da vida útil da união.
  2. Verifique a confiança da instalação do alinhamento mandrel em um pêndulo.
  3. Claro de uma ferrugem de uma abertura do disco conduzido. Banha com uma camada fina de lubrificante MoS2 teeths de um cabo principal. A CENTENA aplica com esta finalidade o lubrificante de AUDI-G000100. Depois dele movem o disco conduzido em direções diferentes na eleição prévia a um cabo para que a nave facilmente afastasse um cabo. Seguramente retire o excesso do lubrificante.
  1. Durante a instalação do disco conduzido olha que um pacote de primaveras de parafuso ou a inscrição "Getriebeseite" ("O lado do ponto de controle") se virou em direção ao ponto de controle. Os erros de atrito têm de estar contíguo a um pêndulo. Se houver etiquetas a cores, olhe que os pontos brancos de um pêndulo de duas massas (A) e um disco de prensa (V) estiveram um em frente de outro, dirigem a ilustração Pêndulo, um cesto e uma chapa de aperto.
  1. Centre o disco conduzido em um disco de prensa por meio de um mandrel, por exemplo, de HAZET 2174 ou AUDI 3176. Se o disco conduzido não se centrar, será impossível entrar depois em um cabo principal.
  1. Estabeleça apertam um disco nos alfinetes se aliam em um pêndulo.

Pressione o disco tem de estar contíguo a um pêndulo completamente. Só depois daquela fixação de inserção pinos. Não se aperte apertam uns pinos de disco em absoluto, de outra maneira os alfinetes se aliam e as suas aberturas podem danificar-se.

  1. Aperte pinos da fixação de um disco de prensa transversalmente em 1 – 1,5 volta. Depois que isto aperta pinos o momento de 25 nanômetros. Ao mesmo tempo pressione o disco não deve deformar-se desde que de outra maneira os alfinetes se aliam e as suas aberturas podem danificar-se.