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Audi A4, S4desde 2000 lançamentoReparo e operação do carro |
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Audi A4, S4 + Introdução + Administrações e métodos de funcionamento seguro + Partida atual e serviço + Motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionador aéreo + Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos + Sistemas de equipamento elétrico do motor + Caixa manual de deslocamento de engrenagem + Câmbio automático - União, cabos de poder e diferencial + União - Cabos de poder de rodas Informação geral Remoção e instalação de um cabo de poder Desmontagem de um cabo de poder e substituição de uma cobertura protetora + Modelos com o passeio de quatro rodas de rodas + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo |
Cabos de poder de rodas Informação geral Cabo de poder com o Tripode AAR dobradiça de 2000
Cabo de poder com a dobradiça de velocidades angulares iguais O carro põe-se em movimento por meio da transmissão de torque da transmissão a rodas por meio de dois (ou quatro – em modelos com o passeio de quatro rodas) cabos de poder. As botas de dobradiças internas fazem-se da borracha, e externo — da substância termoplástica (a substância termoplástica é mais constante contra influências externas). Cada cabo compõe-se de três partes principais: dobradiça interna (tipo de tripé), diretamente cabo e dobradiça externa de velocidades angulares iguais (HEAS). A dobradiça interna de um cabo fixa-se por meio de um anel de fechadura. As dobradiças externas de ambo o cabo (UNIÕES de CV) terminam no cabo shlitsevy que entram em aberturas de naves da condução de rodas. O cabo fixa-se em naves por nozes. |
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