Audi A4, S4

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4, S4
+ Introdução
+ Administrações e métodos de funcionamento seguro
+ Partida atual e serviço
- Motor
   Especificações
   A remoção e a instalação da cobertura superior do motor / abaixam a proteção de um compartimento de motivo / esticador
   Cheque de uma compressão em cilindros de motor, identificação de rombos
   Cheque do motor por meio da medida de vácuo
   - Motores de gasolina de 4 cilindros
      Informação geral
      Remoção e instalação de um cinto de engrenagem
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação de um cinto do passeio de unidades auxiliares
   + 6 - e motores de gasolina de 8 cilindros
   + Motores diesel de 4 cilindros
   + Motores diesel de 6 cilindros
   + Sistema de lubrificação de motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionador aéreo
+ Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
+ União, cabos de poder e diferencial
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Remoção e instalação de um cinto de engrenagem

Motor de gasolina de 1.6 l de ALZ

GRM drive. Motor de gasolina de 1.6 l de ALZ

1 — a fechadura Rotativa. Para abrir a volta em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio
2 — a cobertura Superior de um cinto de engrenagem
3 — o pino, 100 nanômetros
4 — a Roda de um cinto de engrenagem
5 — o parafuso Combinado, 10 nanômetros
6 — a Capa traseira de um cinto de engrenagem
7 — o Parafuso com um hexágono interno, 15 nanômetros
8 — o anel de Caça. Seguramente substitua. Durante a instalação umedecem com o líquido de esfriamento de G12
9 — a Bomba de esfriar o líquido
10 — o cinto de Engrenagem. Se o cinto que esteve no trabalho se aplica, antes da marca de remoção a direção da sua rotação com o giz ou uma caneta de hidrográfica. Não curve um cinto

11 — a Roda dentada de um cabo de inclinação. Atenção: Em uma superfície adjacente entre uma roda dentada e cabo acionado com manivela não deve ser óleos
12 — o Pino, 90 nanômetros + 90 °. Seguramente substitua. O entalho e uma superfície básica não devem ter lubrificantes
13 — a cobertura mais Baixa de um cinto de engrenagem
14 — pinos, 10 nanômetros
15 — a Roldana de um cabo dobrado / abafador de flutuações tortional
16 — o parafuso, 25 nanômetros
17 — a cobertura Central de um cinto de engrenagem
18 — o rolo de Tensão
19 — o Lavador
20 — a noz, 20 nanômetros

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Instale a lista avançada na situação do serviço, dirija a Instalação de Seção da Lista Avançada na situação da manutenção.
  1. Retire a cobertura superior do motor.
  1. Tire o bordo um cinto, dirija a Remoção de Seção e a instalação de um cinto do passeio de unidades auxiliares.
  1. Desconecte um elemento de tensão de um cinto de bordo.

Esboce a provisão de ajuste da cobertura superior de um cinto de engrenagem, especialmente, no lugar da transição à cobertura central.

  1. Vire uma fechadura rotativa em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio (uma flecha no arroz. A) para que as aberturas do parafuso estivessem na posição vertical.
  1. Desconecte a cobertura superior de um cinto de engrenagem. Com esta finalidade arranque fecham almofadas de um clipe (uma flecha no arroz. C).
  1. Retire a cobertura superior de um cinto de engrenagem.
  1. Aperte-se o estacionamento freiam e estabelecem o ponto de controle na situação neutral.
  1. Instale o motor em VMT do pistão do primeiro cilindro. Com esta finalidade vire um cabo de inclinação do pino central da fixação de uma roda dentada na direção da rotação do motor, isto é no sentido do movimento dos ponteiros do relógio para que as etiquetas em uma roda do eixo e no dobrado a um cabo coincidissem.
  1. Ponto de controle manual: as etiquetas de VMT em um pêndulo e o líder um disco têm de coincidir.
  1. EM: A etiqueta de VMT tem de estar na borda esquerda de uma janela (a arma de fogo em uma ilustração acompanhante).
  1. Desparafuse parafusos da fixação de uma roldana de um cabo de inclinação e tire uma roldana.
  1. Desconecte as coberturas centrais e mais baixas de um cinto de engrenagem (flecha) e tire-os.
  1. Apresente-se com o giz ou uma caneta de hidrográfica em um cinto de engrenagem à arma de fogo, especificando a direção da rotação.
  1. Apague uma noz terminal (de 20) da fixação de um rolo de tensão (18). Vire um rolo de tensão por meio do instrumento T10020 no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e assim enfraqueça uma tensão de um cinto de engrenagem, ver GRM Drive. Motor de gasolina de 1.6 l de ALZ e ilustração acompanhante.
  1. Tire um cinto de engrenagem.

Instalação (ajuste de fases de distribuição de gás)

Se durante o reparo o cinto de engrenagem só se retirar de uma roda de eixo, o ajuste de fases da distribuição de gás é necessário.

Na volta do eixo sem cinto de engrenagem não é necessário instalar qualquer cilindro na provisão de VMT. Há um perigo do dano de válvulas e/ou os fundos de pistões.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. As rodas dentadas de volta para que as etiquetas em uma roda do eixo e uma capa traseira de um cinto de engrenagem, e também uma etiqueta de uma roda de um cabo de inclinação e a cobertura mais baixa de um cinto de engrenagem coincidissem. Com esta finalidade rapidamente estabeleça uma roda de um cabo de inclinação.
  2. Ponha um cinto de engrenagem uma roda de um cabo de inclinação.

Observe a direção da sua rotação.

  1. Estabeleça no lugar as coberturas centrais e mais baixas de um cinto de engrenagem e fixe-os.
  2. Estabeleça uma roda de um cabo de inclinação para que a abertura em uma roda coincidisse com uma borda em uma roda de um cabo de inclinação. Resguarde uma roda nesta provisão pelo momento de 25 nanômetros.
  3. Ponha um cinto de engrenagem um rolo de tensão e uma roda do eixo.

Tensão de um cinto de engrenagem

O motor tem de aquecer-se até a temperatura não mais alto do que a temperatura da mão.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Verifique se as etiquetas em uma roda do eixo e uma capa traseira de um cinto de engrenagem, e também em uma roda de um cabo de inclinação e a cobertura mais baixa de um cinto de engrenagem coincidem.
  1. Antes de uma tensão de um cinto de engrenagem viram um rolo de tensão no palhaço por meio do instrumento T10020 cinco vezes em ambas as direções contra a parada.
  1. Vire o palhaço o instrumento T10020 em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio (a direção de uma flecha em uma ilustração) contra a parada.
  1. Lentamente puxe um cinto de engrenagem para que a etiqueta (1) e o índice (2) estivesse um em frente de outro. Se necessário, use um espelho para o controle.
  1. Mantendo um rolo de tensão nesta situação, aperte uma noz de fixação o momento de 20 nanômetros.
  1. Vire além disso um cabo de inclinação em dois volumes de negócios da direção da rotação do motor para que o motor parasse em VMT do primeiro cilindro. Ao mesmo tempo é importante que a rotação de 45 ° última se fizesse sem paragem.
  1. Reexamine uma tensão de um cinto de engrenagem: O índice e uma etiqueta têm de estar um em frente de outro.

Nova instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Fixe a cobertura superior de um cinto de engrenagem. Vire uma fechadura rotativa no sentido do movimento dos ponteiros do relógio para que as aberturas do parafuso conseguissem a posição horizontal.
  2. Embaraço que aperta um elemento de um cinto de bordo pelo momento de 25 nanômetros.
  3. Ponha o bordo um cinto, dirija a Remoção de Seção e a instalação de um cinto do passeio de unidades auxiliares.
  4. Estabeleça a cobertura superior do motor, endereço seção apropriada.
  5. Instale a lista avançada na situação do serviço, dirija a Instalação de Seção da Lista Avançada na situação da manutenção.

Motores de gasolina 1.8 e 2.0 de l (AVJ, BFB, ALT)

GRM drive. Motores de gasolina 1.8 e 2.0 de l (AVJ, BFB, ALT)

1 — a cobertura mais Baixa de um cinto de engrenagem
2 — o Pino, 10 nanômetros. Rola-se no selante
3 — a cobertura Central de um cinto de engrenagem. Já que a remoção desparafusa o dispositivo de uma tensão de um cinto de bordo
4 — a cobertura Superior de um cinto de engrenagem
AVJ, motores de BFB: Durante a instalação exatamente unem-se à cobertura central de um cinto de engrenagem.
Motor de ALT: 10 de Nanômetro.
5 — o cinto de Engrenagem
6 — a Direção de rolo
7 — a noz Terminal, 27 nanômetros
8 — o pino, 65 nanômetros
9 — a Roda do eixo de válvulas finais

10 — o rolo de Tensão
11 — o Lavador
12 — o Dispositivo de uma tensão de um cinto de engrenagem
13 — o anel de Caça. Seguramente substitua Durante a instalação umedecem com o esfriamento de líquido
14 — a Bomba de esfriar o líquido
15 — o pino, 15 nanômetros
16 — a Roda de um cinto de engrenagem de um cabo de inclinação. Em uma superfície adjacente entre uma roda dentada e cabo acionado com manivela não deve ser óleos
17 — o Pino, 90 nanômetros + 90 °. Seguramente substitua. Não engraxar
18 — o pino, 15 nanômetros
19 — o pino, 25 nanômetros

Provisão de uma roda do eixo. A parede estreita de uma roda das demonstrações de eixo do lado de fora de (flechas) e a etiqueta de VMT do primeiro cilindro são visíveis na frente

Os procedimentos de remoção e instalação são semelhantes ao motor de gasolina de 1.6 l. Por isso, só as diferenças se descrevem.

Remoção

O elemento de tensão do dispositivo de uma tensão de um cinto de engrenagem (A) tem o amortecimento de óleo e pode contratar-se só lentamente e abaixo da influência do carregamento uniforme. O esforço excessivo no momento da compressão pode conduzir ao dano de um rolo de tensão.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A inserção contra a parada uma chave de cara em uma abertura de seis lados de um rolo de tensão e volta um rolo de tensão em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio (em uma flecha em uma ilustração acompanhante) para que o dispositivo de uma tensão possa fixar-se HAZET 2588-2 chapas.

Vire um rolo de tensão, sem usar os esforços excessivos.

Inserção contra a parada uma chave de cara para que na tendência para não danificar um hexágono em um rolo de tensão.

O elemento de tensão de um cinto de engrenagem tem o amortecimento de óleo. É necessário apertá-lo lentamente e exatamente.

Não é necessário curvar uma almofada persistente (A) da alavanca do palhaço.

  1. Já que uma tensão de um cinto de engrenagem lança uma noz (de 1) de um rolo de tensão e vira o palhaço HAZET 2587-1 chave na direção de uma flecha.
  1. Se o cinto de engrenagem que esteve no trabalho se estabelecer, observe-o o giz ou uma hidrográfica encurralam a direção da rotação.
  1. Tire um cinto de engrenagem.

Instalação (ajuste de fases de distribuição de gás)

A instalação executa-se semelhante ao mesmo procedimento para o motor de gasolina de 1.6 l.

Tensão de um cinto de engrenagem

Se o elemento de tensão de um cinto de engrenagem se propuser completamente, tem de virar-se na situação estabelecida em conjunto com um rolo de tensão atrás. Este processo pode continuar até 5 minutos. A aplicação excessiva do esforço no momento da compressão pode conduzir ao dano de um rolo de tensão.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Se o elemento de tensão de um cinto de engrenagem se puser completamente para a frente apertam um rolo de tensão uma chave de cara em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio para que o pistão do dispositivo de tensão possa fixar-se por chapas de fechadura de HAZET 2588-2.

Vire um rolo de tensão exatamente, sem fazer o esforço considerável.

Não é necessário curvar um nariz persistente (A) da alavanca do palhaço.

  1. Vire o palhaço HAZET 2587-1 chave em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio para que a chapa de fechadura de HAZET 2588-2 possa estender-se.
  1. Então vire o palhaço no sentido do movimento dos ponteiros do relógio para que o tamanho e = 8 mm possa passar uma furadeira entre a alavanca de tensão e o caso do dispositivo de tensão.
  1. Mantendo nesta situação o palhaço, aperte uma noz (de 1) da fixação de um rolo de tensão. Depois que isto retira uma chave de uma inalação de noz.
  1. Vire o motor em duas voltas do pino central de um cabo de inclinação (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio) e novamente estabeleça-o no momento de ignição VMT.
  1. Verifique uma furadeira o tamanho (a) entre a alavanca de tensão e o caso do dispositivo de tensão. O tamanho especificado tem de fazer 6 10 mm ÷.
  1. Se o tamanho (a) for menos, enfraqueça um cinto, aperte um elemento de tensão e novamente puxe um cinto de engrenagem.
  1. Se o tamanho (a) se consegue, processo de instalação de fim.

Motor de gasolina de 2.0 l de AWA

GRM drive. O motor de gasolina com injeção direta de 2.0 l de AWA

1 — a cobertura mais Baixa de um cinto de engrenagem
2 — o Pino, 10 nanômetros. Rola-se com meios da fixação
3 — a cobertura Central de um cinto de engrenagem. Já que a remoção desparafusa o dispositivo de uma tensão de um cinto de bordo
4 — a cobertura Superior de um cinto de engrenagem. Durante a instalação exatamente unem à cobertura central de um cinto de engrenagem e embaraço pelo momento 10 nanômetros
5 — o pino, 10 nanômetros
6 — o cinto de Engrenagem
7 — a noz Terminal, 27 nanômetros
8 — o pino, 65 nanômetros
9 — a Roda do eixo de válvulas finais
10 — o Portador do rolo de direção
11 — o Lavador
12 — a chapa de Fechadura de um rolo de tensão
13 — o pino, 9 nanômetros
14 — a Direção de rolo

15 — o pino, 40 nanômetros
16 — o anel de Caça. Seguramente substitua. Durante a instalação umedecem com o esfriamento de líquido
17 — a Bomba de esfriar o líquido
18 — o pino, 15 nanômetros
19 — o pino, 40 nanômetros
20 — o pino, 15 nanômetros
21 — a chapa de Fechadura de um abafador do dispositivo de tensão de um cinto
22 — o pino, 16 nanômetros
23 — o Abafador do dispositivo de tensão de um cinto
24 — a Direção de rolo
25 — o pino, 25 nanômetros
26 — a Roda de um cinto de engrenagem de um cabo de inclinação. Em uma superfície adjacente entre uma roda dentada e cabo acionado com manivela não deve ser óleos
27 — o Pino, 90 nanômetros + 90 °. Seguramente substitua. Não engraxar

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A remoção e a instalação são semelhantes aos mesmos procedimentos para o motor de gasolina de 1.6 l. Por isso, aqui só as diferenças se descrevem (dirija uma ilustração em cima).
  1. Apague pinos de fixação em cima e descubra um cinto de engrenagem. Instrução: Já que a simplificação da instalação subsequente marca a situação no lugar da transição à cobertura central de um cinto de engrenagem.

O elemento de tensão do dispositivo de uma tensão de um cinto de engrenagem (A) tem o amortecimento de óleo e pode contratar-se só lentamente e sob a ação do carregamento uniforme. O esforço excessivo no momento da compressão pode conduzir ao dano de um rolo de tensão.

  1. Aperte um rolo de tensão uma chave de cara no sentido do movimento dos ponteiros do relógio (uma flecha em uma ilustração acompanhante) para que o pistão fosse possível fixar o pistão do dispositivo de tensão o alfinete correspondente, por exemplo, de T40011.

Vire um rolo exatamente, sem fazer o esforço excessivo. Se o antigo cinto de engrenagem se estabelece, marca com o giz ou uma caneta de hidrográfica a bordo da sua rotação.

  1. Apague o portador com o rolo de direção (1). A flecha especificou pinos da fixação de um abafador do dispositivo de tensão de um cinto.
  1. Tire um cinto de engrenagem.
 

Instalação (ajuste de fases de distribuição de gás)

A instalação executa-se semelhante ao mesmo procedimento para o motor de gasolina de 1.6 l.

Como isso estabeleça e fixe o portador com o rolo de direção e um lavador remoto (11), dirija a ilustração GRM Drive. O motor de gasolina com injeção direta de 2.0 l de AWA.

Tensão de um cinto de engrenagem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Vire um rolo de tensão uma chave de cara depois da direção de uma mão de hora para que fosse possível tirar um alfinete de fechadura.
  1. Lentamente vire um rolo de tensão uma chave de cara em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio e assim puxe um cinto de engrenagem.

Se o elemento de tensão de um cinto de engrenagem se propuser completamente, tem de virar-se na situação estabelecida em conjunto com um rolo de tensão atrás. Este processo pode continuar até 5 minutos. A aplicação excessiva do esforço no momento da compressão pode conduzir ao dano de um rolo de tensão.

  1. Se o elemento de tensão de um cinto de engrenagem se puser completamente para a frente apertam um rolo de tensão uma chave de cara em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio para que o pistão do dispositivo T40011 de tensão possa registrar-se pelo alfinete correspondente, por exemplo.

Vire um rolo de tensão exatamente, sem fazer o esforço considerável