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Audi A4, S4desde 2000 lançamentoReparo e operação do carro |
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Audi A4, S4 + Introdução - Administrações e métodos de funcionamento seguro Administrações e dispositivos Sistema de informação do motorista (FIS) Destrancar e trancar do carro Iluminar e fornecer revista Assentos e nichos Aquecedor, ventilação e condicionador de ar Câmbio automático (AT) Comunicação e navegação Comando pela rádio remoto universal de HOME LINK® Sistemas de segurança Características de operação e sistemas auxiliares Gerência em Reboque do trailer Em caso de emergência Posto de gasolina do carro + Partida atual e serviço + Motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionador aéreo + Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos + Sistemas de equipamento elétrico do motor + Caixa manual de deslocamento de engrenagem + Câmbio automático + União, cabos de poder e diferencial + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo 
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Administrações e dispositivos
O acordo de alguns controles de carros com a direita direção diferencia-se do mostrado em uma ilustração. Contudo os símbolos usados para a sua designação correspondem a símbolos de carros com a direção de lado esquerdo. Consolo central
O acordo de alguns controles de carros com a direita direção diferencia-se do mostrado em uma ilustração. Contudo os símbolos usados para a sua designação correspondem a símbolos de carros com a gestão de lado esquerdo. Em caso de um conjunto completo fabril do carro o sistema da Audi de navegação mais e o sistema de radiocomunicação de sinfonia de Audi para eles anexa o manual de operação correspondente. No sistema da Audi de navegação mais da função da rádio, o Leitor de cd e a TV * são construídos. Painel de controle O painel de controle serve o motorista como o centro de informação do carro.
O índice da temperatura de esfriar o líquido O índice da temperatura de esfriar o líquido só trabalha na ignição incluída. Para evitar que os danos do motor tomem as seguintes instruções de condições bastante de temperatura em conta.Intervalo de temperaturas do motor frio Se a flecha ainda estiver na parte esquerda de uma escala, então significa que o motor não conseguiu a temperatura de trabalho ainda. Evite as voltas levantadas, "o" carregamento e considerável de gás cheio do motor.Temperatura de trabalho O motor conseguiu a temperatura de trabalho se no modo normal do movimento da arma de fogo do índice da temperatura está em limites de uma parte meia de uma escala. No momento do carregamento considerável da alta temperatura e de motor de ar externo da arma de fogo pode partir além disso à direita em uma escala. Não deve tornar-se uma razão do alarma até no monitor do painel de controle que o símbolo alarmante ilumina Os faróis adicionais e outros componentes com dobradiças que interferem uma provisão do ar que esfria pioram o efeito do esfriamento de esfriar o líquido. Na alta temperatura externa e o carregamento considerável do motor neste caso há um perigo de superaquecer do motor! Um de problemas de um saqueador avançado durante o movimento é a distribuição correta do ar que esfria. No dano de um saqueador o efeito que esfria piora e há um perigo de superaquecer do motor! Use a ajuda qualificada. Tacômetro O tacômetro mostra a frequência da rotação do eixo de manivela do motor. Com uma frequência da rotação menos de 1.500 revoluções por minuto é necessário ligar à seguinte engrenagem baixa. O começo do setor vermelho de uma escala corresponde para todas as transferências para a variedade das voltas máximas, admissível é a curto prazo para o motor rolado e aquecido. É necessário ligar a uma sobreengrenagem, instalar a alavanca de selecionador na situação "D" ou reduzir o gás até a realização por uma flecha deste setor de uma escala. A chamada só a curto prazo de uma flecha de um tacômetro no setor vermelho de uma escala se permite - há um perigo do dano do motor! O começo de uma escala vermelha depende da versão do motor. A comutação preliminar a sobreengrenagens o ajudará a salvar o combustível e reduzir o barulho operacional! Relógio digital com indicação de data — relógio digital O carro conclui-se com o relógio de quartzo ou rádios-relógios. Instalação de horas ORDEM DE REALIZAÇÃO Instalação de minutos ORDEM DE REALIZAÇÃO Instalação de data civil ORDEM DE REALIZAÇÃO Apagamento de data civil ORDEM DE REALIZAÇÃO Chamada de data civil ORDEM DE REALIZAÇÃO A terminação de uma cintilação da indicação depois de pressionar do botão significa a realização do processo da instalação e programar do tempo / data civil. A prensagem do botão CHECK, na ignição desligada é possível acender durante vários segundos o relógio digital com a indicação da data e o balcão de corrida. Rádios-relógios No "modo" de relógio de quartzo controlado por rádio na lista de exposição há um símbolo da recepção da rádio da informação (rádio uma torre com as ondas se dispersam). Nesta modificação de manual de modo da indicação de minutos e data é impossível. Em vários fusos horários é necessário modificar a indicação de horas manualmente respectivamente. Iluminação de dispositivos ORDEM DE REALIZAÇÃO O fototransistor instalado no painel de controle regula a iluminação de dispositivos (a iluminação de flechas e escalas), a iluminação do consolo central e a iluminação de exposições. Na luz vyklyuchyonny e a ignição incluída os dispositivos iluminam-se (armas de fogo e escalas). Com a redução no brilho de um brilho de fundo circundante da iluminação de dispositivos automaticamente diminui. No momento da iluminação leve circundante insignificante em geral apaga-se. Esta função serve ao motorista como uma lembrança da inclusão oportuna do raio passante no momento da redução no brilho de um contexto circundante. Velocímetro, balcão do instrumento de medir e corrida geral de uma corrida Velocímetro O velocímetro mostra a velocidade. Fragmento do painel de controle: balcão e instrumento de medir de uma corrida, botão CHECK A indicação de uma corrida retira-se em quilômetros (km). Em algumas modificações a indicação retira-se em milhas. O balcão da corrida geral (é abaixo) Registra a corrida geral do carro em quilômetros ou milhas. O instrumento de medir de corrida (é de cima) Registra uma corrida do momento do descarregamento último da sua indicação. Permite medir certas partes de uma corrida. O preço da divisão do instrumento de medir faz 100 m ou 1/10 milha. Depositar (a instalação do valor nulo) executa-se pressionando do botão do descarregamento. Exposição de faltas Sobre a existência do mau funcionamento na indicação de painel de controle de "dEF" no monitor do instrumento de medir de uma corrida sinaliza. Índice de uma reserva de combustível O índice só trabalha na ignição incluída. A capacidade do tanque de combustível especifica-se em Especificações. Se a flecha conseguiu o campo de reserva, então no monitor do painel de controle, cm. O sistema de informação do motorista (FIS) ilumina um símbolo. Significa que em um estoque houve aproximadamente 8-10 litros do combustível. A indicação deste símbolo lembra da necessidade do posto de gasolina. Nunca fique sem combustível completamente! A provisão irregular do combustível pode levar a interrupções no sistema da ignição. Como isso não incendiou o combustível virá ao sistema da produção dos gases cumpridos. Pode levar a superaquecer e o dano do conversor catalítico Botão CHECK Objetivo funcional do botão CHECK: Inclusão de indicação do relógio digital, balcão e instrumento de medir de uma corrida A prensagem do botão CHECK, na ignição desligada, durante vários segundos a exposição do relógio digital, com indicação da data e exposições de corrida acende-se. Inclusão de função do sistema de controle de maus funcionamentos do carro (AutochekControl) Na função de ignição incluída do sistema de controle de maus funcionamentos pode incluir-se também pressionando do botão CHECK. O cheque do trabalho do sistema pode executar-se tanto no muito bem agasalhado, como no motor de trabalho e em uma velocidade não mais do que 5 km/h. Conclusão a indicação de instruções ao motorista No momento de uma cintilação no monitor de qualquer símbolo do 1o grau de uma prioridade, cm. Um sistema de informação do motorista (FIS) ou no momento de emergência da indicação que informa em mau funcionamento de função de lâmpadas, cm. Um sistema de informação do motorista (FIS), a prensagem a curto prazo do botão CHECK o motorista pode incluir a iluminação da instrução correspondente novamente. Por exemplo: Motor abstellen, Olstand prufen (para matar o motor, verificar o nível de óleo). A indicação da exposição extingue-se lentamente aproximadamente durante 5 segundos. Sistema alarmante que se apressa A prensagem do botão CHECK durante o movimento é possível programar o valor do limite do grau da prevenção de 1 dispositivo do sistema alarmante do excesso de velocidade, cm. Sistema de informação do motorista (FIS), "Grau da prevenção 1: função". Valor do limite de grau da prevenção 2 * dispositivos do sistema alarmante de excesso de velocidade, cm. Sistema de informação do motorista (FIS), "Grau da prevenção 2: a função" só programa-se na ignição desligada. Indicação de termo de manutenção A indicação do termo da manutenção lembra da seguinte manutenção. Fragmento do painel de controle: indicação de termo de manutenção Indicação de manutenção A prensagem a curto prazo do botão (1) na ignição incluída à indicação traz o número de quilômetros antes da manutenção próxima. Uma conclusão da indicação é possível tanto no muito bem agasalhado, como no motor de trabalho e em uma velocidade não mais do que 5 km/h. A indicação do número de quilômetros antes da manutenção é staticized cada vez depois da inclusão da ignição - a primeira vez por 500 km depois do descarregamento. Na indicação da exposição do novo carro / o carro depois de executar manutenção no período de primeiros 500 km de uma corrida será, a mensagem do SERVIÇO EM — — - KM — - TAGEN expõe-se. Também estende-se a carros com "LongLifeservice". Lembrança em manutenção Quando antes da manutenção próxima lá são 2000 e menos quilômetros, no momento da inclusão da ignição a indicação traz-se à exposição: SERVIÇO EM 2.000 km — TAGEN 5 segundos depois a exposição liga ao modo normal da indicação. A indicação do número de quilômetros antes da manutenção é staticized cada vez depois da inclusão da ignição, à aproximação do termo da realização de manutenção. Aproximação de termo de manutenção No momento da aproximação do termo da passagem da seguinte manutenção diretamente depois que a inclusão do SERVIÇO "de indicação de ignição traz-se à exposição!". 5 segundos depois a exposição liga ao modo normal da indicação. Depositar na provisão de nova contagem de indicação Apague a ignição. No botão (1) comprimido incluem a ignição. No monitor aparece um ou outras mensagens: "SERVIÇO EM — — - KM" ou "SERVIÇO". Aperte o botão de depositar (2) antes da emergência no SERVIÇO "de exposição de indicação em — — - KM — - TAGEN" ou "SERVIÇO!". Se não apertarem o botão de descarregamento dentro de 5 segundos, a exposição liga ao modo normal da indicação. Indicação de montão em nova contagem só depois de executar manutenção. De outra maneira não será verdade. Em um desinteresse de acumulador estas indicações do termo da manutenção permanecem. Com o mau funcionamento do 1o grau de uma prioridade (um símbolo vermelho) a chamada da indicação do número de quilômetros antes que a manutenção seja impossível. Botão Dumping O botão de depositar "0.0", (2) tem a seguinte nomeação: Descarregamento de indicações do instrumento de medir de uma corrida A instalação do valor nulo do instrumento de medir de uma corrida (topo) executa-se pressionando do botão do descarregamento. Nova contagem de indicação de termo de manutenção Faz-se pressionando do botão do descarregamento. Ao mesmo tempo a indicação do termo da manutenção tem de estar no modo de descarregamento. Lâmpadas de controle Lâmpadas de controle do painel de controle As lâmpadas de controle sinalizam sobre uma condição de certas funções / maus funcionamentos.
Painel de controle: lâmpadas de controle
Eletrônica do motor
Sistemas de segurança de BOLSA DE AR
A lâmpada
de controle
da BOLSA DE AR ilumina durante vários segundos no momento da inclusão da ignição.
O sistema é defeituoso se a lâmpada de controle da BOLSA DE AR não se extinguir lentamente depois da inclusão da ignição ou iluminar, pestanejar durante o movimento, e também não iluminar no momento da inclusão da ignição.
Eletrônico se antiarrastar bloqueando A lâmpada de controle sinaliza sobre a troca de dados entre o carro e a chave de ignição original.
Tempostat
Índices de volta do trailer No momento do movimento com o trailer a lâmpada de controle pestaneja em conjunto com os índices incluídos da volta.
No mau funcionamento de uma lâmpada do índice de acendem o carro ou o trailer a lâmpada de controle não pestaneja. Dispositivo de antibloqueio do sistema de freios (ABS) A lâmpada de controle controla a função de ABS e os dispositivos do bloqueio eletrônico do diferencial (EDITORES). O dispositivo ABS é defeituoso se: Em mau funcionamento de ABS a lâmpada de controle de queimaduras de ESP.
Mau funcionamento de todo o sistema de freios
Mau funcionamento do dispositivo de bloqueio eletrônico de diferencial (EDITORES) Lembrança na necessidade a fixar-se A lâmpada de controle lembra de não cinto de assento fixado. Mais detalhadamente acerca de cintos de assento, ver Sistemas de segurança. Índices de volta A lâmpada de controle pestaneja em conjunto com os índices incluídos da volta.
Na recusa de um de índices da volta a lâmpada de controle duas vezes mais muitas vezes pestaneja. Categoria do acumulador A lâmpada de controle sinaliza sobre defeito do gerador ou mau funcionamento do equipamento elétrico do carro.
Condução de raio A lâmpada de controle queima-se no raio de condução incluído.
Mais detalhadamente um tanto dirigindo raio, cm. Sistema de informação do motorista (FIS). Estacionamento de fogos
A lâmpada de controle queima-se nos fogos de estacionamento incluídos.
Sistema de freios A lâmpada de controle pestaneja a nível demasiado baixo de fluido de freio, mau funcionamento do dispositivo ABS ou no freio de emergência apertado.
O freio de emergência apertado
Carros com ESP Sistema antiestranho eletrônico (ESP) A lâmpada de controle controla a função do sistema antiestranho eletrônico. Funções de uma lâmpada de controle: A lâmpada pestaneja durante o movimento durante a operação do dispositivo ESP. A lâmpada ilumina para o controle da função no momento da inclusão da ignição e tem de sair aproximadamente durante 2 segundos. A lâmpada queima-se no mau funcionamento de ESP. As queimaduras de lâmpada depois de paralisação e a conexão subsequente do acumulador. A lâmpada queima-se no dispositivo ESP desligado. As queimaduras de lâmpada também na recusa ESP como o dispositivo ESP colaboram com ABS. No fogo de uma lâmpada de controle diretamente depois que o lançamento do motor lá pode ser uma paralisação protetora de ESP causado pelo sistema. Neste caso pode incluir ESP apagamento e a inclusão subsequente da ignição. A lâmpada extingue-se lentamente e o dispositivo está completamente pronto para a operação. Em caso da paralisação e a conexão subsequente do acumulador a lâmpada de controle ilumina depois da inclusão da ignição. Que a lâmpada saísse, movimento bastante curto em uma linha direta. Mais detalhadamente acerca de ESP, ver Características de operação e sistemas auxiliares. Carros com o motor de gasolina Gestão de capacidade de motor EPC A lâmpada de controle olha um sistema de controle do motor. A lâmpada de controle de EPC (Controle de Poder Eletrônico) ilumina durante vários segundos no momento da inclusão da ignição, para a manifestação da capacidade de trabalho. O fogo de uma lâmpada de controle durante o movimento testemunha para funcionar de modo falho em um sistema de controle do motor. Urgentemente execute as inspeções necessárias do motor. Carros com o motor diesel O sistema de pré-aquece O fogo de uma lâmpada de controle do sistema de pré-aquece durante o movimento testemunha para funcionar de modo falho em um sistema de controle do motor. O motor precisa do cheque urgente. A razão que a lâmpada de controle no momento da inclusão da ignição não ilumina, talvez, o mau funcionamento no sistema de pré-aquece em absoluto. O motor precisa do cheque. |