Audi A4, S4

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4, S4
+ Introdução
- Administrações e métodos de funcionamento seguro
   Administrações e dispositivos
   Sistema de informação do motorista (FIS)
   Destrancar e trancar do carro
   Iluminar e fornecer revista
   Assentos e nichos
   Aquecedor, ventilação e condicionador de ar
   Câmbio automático (AT)
   Comunicação e navegação
   Comando pela rádio remoto universal de HOME LINK®
   Sistemas de segurança
   Características de operação e sistemas auxiliares
   Gerência em
   Reboque do trailer
   Em caso de emergência
   Posto de gasolina do carro
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionador aéreo
+ Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
+ União, cabos de poder e diferencial
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo



Reboque do trailer

O conjunto completo fabril do carro o dispositivo de união de tração também provê todos necessários para a operação do trailer segundo as exigências técnicas e padrão.

Para a conexão elétrica do carro e o trailer o carro conclui-se com a tomada de tomada de 13 contatos. Na presença no trailer de um garfo de tomada de 7 contatos é possível usar o fio correspondente que está disponível nas empresas de Audi o adaptador.

A instalação adicional do dispositivo de união de tração tem de conformar-se com exigências do fabricante deste dispositivo.

Instruções de manutenção

Lembra-se da massa máxima admissível do frete rebocado, vê Especificações.

A massa do frete rebocado

Não exceda a massa máxima admissível do frete rebocado em absoluto.

Se a massa mais admissível do trailer não se usar completamente, então é possível superar subidas com o tamanho maior de um viés.

Os valores padrão da massa do frete rebocado são só válidos na altura até 1.000 m acima do nível do mar. Com o aumento na altura a dispersão de ar levanta e respectivamente a capacidade de motor e, por conseguinte, capacidade da superação de reduções de subidas. Por isso, a massa padrão do trem de caminho reduz em 10% para cada um 1.000 m da subida. A massa do trem de caminho é igual à soma da massa (carregou) o carro e (carregou) o trailer.

Os dados sobre o carregamento básico especificado na chapa de nome do trailer são os seus tamanhos de controle. Dado que pode ser mais baixo do que estes tamanhos que é possível encontrar em documentos de registro do carro ou em Especificações.

Colocação de frete

Distribua o frete do trailer para que os objetos mais pesados se instalassem sempre que possível mais perto à sua ponte. Além disso, frete de embaraço para não permitir o seu turno no momento do movimento.

Use a carga básica permissível transferida para uma cabeça esférica por дышло o trailer sempre que possível completamente, mas não exceda.

Pressão em pneumáticos

Instale a pressão em pneumáticos dos carros que correspondem à sua carga cheia ver a chapa da pressão de ar em pneumáticos em uma tortura de porta. Se necessário também modifique a pressão de ar de pneumáticos do trailer segundo as recomendações do seu fabricante.

Espelhos externos

Se os espelhos retrovisores seriais não fornecerem um retrovisor suficiente, é necessário estabelecer espelhos externos adicionais. Ambos os espelhos externos têm de agarrar-se os braços postos. Por isso ajuste a provisão de espelhos que o retrovisor suficiente se forneceu.

Faróis

Antes do movimento com o trailer verifique e se necessário modifique a instalação de faróis por meio do dispositivo da regulação de um ângulo de lona de faróis, veja a Iluminação e o fornecimento da revista.

Cabeça esférica removível

A cabeça esférica removível do dispositivo de união de tração de um conjunto completo fabril está em conjunto com o guia de instalação em um nicho de uma roda de sobra de uma transportadora de bagagem.

À instrução mas condução

O movimento com o trailer exige o extra cuidado.

  • Não reboque o trailer carregado não carro carregado.
  • Não se mova com a velocidade máxima, especialmente no momento do movimento abaixo de um viés.
  • No devido tempo freia.
  • Na alta temperatura externa controla a indicação da temperatura de esfriar o líquido.

Distribuição de carregamento

No carro vazio e a distribuição de trailer carregada do carregamento é extremamente averso. Na necessidade do movimento nesta opção o movimento tem de ser especialmente lento.

Velocidade

Com o aumento na velocidade as propriedades dinâmicas do trem de caminho pioram. Por isso, abaixo do caminho averso, o tempo e as condições aerodinâmicas não usam a velocidade máxima permitida por regulações de tráfego. Especialmente concerne o movimento abaixo de um viés.

Ao mesmo tempo reduza a velocidade nos sinais mais leves da sacudida do trailer. Não tente "nivelar" o aumento de trem de caminho na velocidade em absoluto.

Freie no devido tempo! No momento do reboque do trailer com o sistema de freios inercial freia no começo quietamente, e logo lisamente. Ajudará a evitar empurra as rodas de trailer bloqueadas. Para o uso de uma possibilidade da frenagem pelo motor, no devido tempo ligue a uma engrenagem baixa.

Os dispositivos se estabilizam reduzem flutuações do trailer do eixo bastante zangado e a sua sacudida. Recomenda-se aplicá-los com uma massa considerável do trailer.

Superaquecer

Controla a indicação da temperatura de esfriar o líquido na temperatura externa muito alta e o movimento na subida longa em uma engrenagem baixa e com rotações de alta frequência de um cabo do motor, vê Administrações e dispositivos. Quando chamar uma flecha na parte direita de uma escala reduz a velocidade ao mesmo tempo. No momento de uma cintilação no painel de controle de uma lâmpada alarmante param e esfriam o motor, tendo-lhe permitido trabalhar como vários minutos perdendo tempo.

Dispositivo de união de tração removível

Introdução

A instalação e desmantela-se do dispositivo de união de tração exige a exatidão.

A cabeça esférica removível do dispositivo de união de tração é abaixo de uma transportadora de bagagem que assoalha.

  • Carros com uma roda de sobra.

Transportadora de bagagem: uma roda de sobra com o dispositivo de união de tração

  • Carros com o conjunto de primeiros socorros de reparo de pneumáticos.

Transportadora de bagagem: o conjunto de primeiros socorros de reparo de pneumáticos e o dispositivo de união de tração

Para a instalação e desmantelam de um esférico esforços musculares normais bastante dianteiros de mãos.

Uso de componentes com dobradiças / autoacessórios no dispositivo de união de tração

Lembre-se de que usando os componentes com dobradiças impróprios aumentou no dispositivo de união de tração (por exemplo, um braço da bicicleta), o dano possivelmente escondido de uma cabeça esférica que em um caso extremo pode levar à destruição do dispositivo de união de tração durante o reboque do trailer.

Antes de cada justeza de cheque de viagem de fixação de uma cabeça esférica.

Nunca deblock uma cabeça esférica no trailer anexado.

No momento do movimento sem trailer retiram uma cabeça esférica e verificam a justeza do encerramento por uma cobertura de um ninho de fixação.

Limpando o carro a bomba que ejeta o vapor retira a cabeça anteriormente esférica e verifica que a justeza do encerramento de uma fixação aninha uma cobertura.

Instalação de uma cabeça esférica (primeira etapa)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Abaixo de um pára-choques completamente aberto uma cobertura de um ninho de fixação. A cobertura fixa-se automaticamente nesta situação.
  1. Verifique a probabilidade da poluição de um ninho de fixação e se necessário limpe-o.

Continuação, ver. "Instalação de uma cabeça esférica (segunda etapa)".

Instalação de uma cabeça esférica (segunda etapa)


A cabeça esférica tem de ser pura e sem danos

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Verifique a probabilidade da poluição e o dano de uma braçadeira (A), o dedo de não união (B), os casos da cabeça esférica no lugar do contato com um tubo de fixação, e também um pêndulo.


A cabeça esférica tem de montar-se com uma tensão preliminar

Dispositivo de união de tração removível: uma cabeça esférica com o caso

A tensão preliminar provê-se da realização das seguintes condições:

  • A etiqueta vermelha de um pêndulo está em uma zona de uma etiqueta preta do caso de uma cabeça esférica.
  • A braçadeira (B) afoga-se em uma abertura do caso de uma cabeça esférica.
  • A maçaneta que é bem visível visualmente, está em certa distância do caso de uma cabeça esférica assim entre a maçaneta e o caso de uma cabeça esférica há uma fenda (C).

A cabeça esférica pode estabelecer-se só com uma tensão preliminar.

Continuação, ver. "Instalação de uma cabeça esférica (terceira etapa)"

Instalação de uma cabeça esférica (terceira etapa)


Tensão de uma cabeça esférica (se necessário)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Introduza uma chave (1) na fechadura de pêndulo e vire-a na direção de uma etiqueta vermelha.
  1. Puxe a maçaneta na direção de uma flecha (A) e vire-a então na situação extensa na direção de uma flecha (B) até a fixação de uma braçadeira (2) e um vydviganiye visível do dedo de não união (3).


Instalação de uma cabeça esférica

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Estabeleça uma cabeça esférica com uma tensão em um ninho de fixação e arranque na direção especificada por uma flecha. O processo da fixação executa-se automaticamente. Ao mesmo tempo o clique tem de ouvir-se distintamente.
  1. Tranque uma volta dianteira esférica de uma chave na direção de uma etiqueta verde.
  1. Tome uma chave.

Continuação, ver. "Instalação de uma cabeça esférica (quarta etapa)".

Instalação de uma cabeça (quarta etapa)


Controle de confiança de fixação

Dispositivo de união de tração removível: controle de confiança de fixação

A justeza da fixação provê-se da realização das seguintes condições:

  • A etiqueta verde (A) de um pêndulo está em uma zona de uma etiqueta preta do caso de uma cabeça esférica.
  • A maçaneta está contíguo ao caso de uma cabeça esférica. Como isso entre a maçaneta e o caso de uma cabeça esférica - flecha - ausenta-se uma fenda.
  • A cabeça esférica tranca-se e a chave toma-se (a maçaneta não se estende).
  • A cabeça esférica confiantemente senta-se em um ninho de fixação (cheque, feitos a sua mão).


Tomada de trailer

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Já que a conexão de um fio do trailer ao carro leva abaixo a direção de uma flecha a tomada de tomada do carro localizado abaixo de um pára-choques.

Na não-execução de condições supracitadas repetem a instalação.

Desmantele-se de uma cabeça esférica

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Introduza uma chave na fechadura (de 1) de um pêndulo.
  1. Destranque uma cabeça esférica (vire uma chave a uma etiqueta vermelha).
  1. Forte mantêm o caso de uma cabeça esférica e puxam a maçaneta na direção (A) especificado por uma flecha.
  1. Vire a maçaneta na situação extensa contra a parada na direção de uma flecha (B).
  1. Lance a maçaneta. Fixa-se independentemente com uma tensão.
  1. Tome uma cabeça esférica de um ninho de fixação (1) abaixo. Ao mesmo tempo o ninho de fixação fecha-se automaticamente por uma cobertura 0.
  1. Ponha uma cabeça esférica abaixo de uma transportadora de bagagem que assoalha.
  1. Leve a tomada.

Pontos de fixação do dispositivo de união de tração

Fixação de pontos: visão de lado

Fixação de pontos: visão de cima

Quatro pontos de fixar (A) do dispositivo de união de tração são do partido mais baixo do carro.

A distância mínima (B) entre um pára-choques e uma cabeça esférica tem de fazer 65 mm. A distância (C) entre a ponte traseira e uma cabeça esférica tem de fazer 1.056 mm.