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Audi A4, S4desde 2000 lançamentoReparo e operação do carro |
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Audi A4, S4 + Introdução - Administrações e métodos de funcionamento seguro Administrações e dispositivos Sistema de informação do motorista (FIS) Destrancar e trancar do carro Iluminar e fornecer revista Assentos e nichos Aquecedor, ventilação e condicionador de ar Câmbio automático (AT) Comunicação e navegação Comando pela rádio remoto universal de HOME LINK® Sistemas de segurança Características de operação e sistemas auxiliares Gerência em Reboque do trailer Em caso de emergência Posto de gasolina do carro + Partida atual e serviço + Motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionador aéreo + Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos + Sistemas de equipamento elétrico do motor + Caixa manual de deslocamento de engrenagem + Câmbio automático + União, cabos de poder e diferencial + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo 
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Sistemas de segurança Em caso do acidente o sistema de segurança pode reduzir o perigo da traumatização. O sistema de segurança compõe-se dos seguintes componentes:
Cada vez antes de uma partida de movimento
Ajuste a provisão de espelhos, a provisão de um assento dianteiro e encabece a restrição no crescimento. Instrua passageiros acerca da necessidade da instalação no crescimento de restrições dianteiras. Já que a proteção de crianças usa um assento de crianças conveniente e corretamente impõe e fixa um cinto de assento. Corretamente imponha e fixe um cinto de assento. Também instrua os seus passageiros acerca da necessidade da fixação correta por cintos de assento. O que influi na segurança de tráfego? É necessário lembrar-se do seguinte: Não distraia e não dê para distrair-se do controle de uma situação de caminho e de transporte, por exemplo, pelos seus passageiros ou conversas telefônicas. Nunca toma a roda em caso da violação da capacidade de dirigir o carro (por exemplo, em consequência da recepção de medicina, álcool, drogas). Sempre mantenha a velocidade segundo uma condição da faixa de rodagem, e também as condições de tráfego do transporte e condições do tempo. No momento de longas viagens regularmente (o último cada duas horas) fazem intervalos. Sempre que possível não tome a roda cansada ou quando se apressa. A posição correta do motorista em um assento A posição correta do motorista em um assento é importante para o cofre e não movimento cansativo.
Para a sua segurança e redução no perigo da traumatização no acidente a seguinte opção do ajuste da provisão de um assento do motorista recomenda-se:
A regulação da provisão de um assento do motorista, ver Assentos e nichos. A posição correta do passageiro avançado em um assento A distância mínima entre o passageiro avançado e o painel tem de fazer 25 cm. Fornecerá o efeito protetor máximo em caso da revelação de uma almofada de segurança. O seguinte ajuste da provisão de um assento do passageiro avançado recomenda-se:
Em casos excepcionais pode desconectar um travesseiro do passageiro avançado. Posição correta de passageiros de assentos traseiros Os passageiros de assentos traseiros têm de sentar-se diretamente, guardar pernas no espaço de pernas e fixar-se corretamente por cintos de assento. Já que a redução no perigo da traumatização em caso de frenagem súbita ou passageiros de acidente de assentos traseiros tem de lembrar-se do seguinte:
Provisão correta de restrições dianteiras As restrições dianteiras corretamente estabelecidas são um componente importante do conceito da proteção do motorista e os passageiros e na maioria de emergência podem reduzir o perigo da traumatização.
Para a realização do efeito protetor ótimo a provisão de restrições dianteiras tem de ajustar-se corretamente. Por isso ajuste a provisão de uma restrição dianteira que a borda superior de uma restrição dianteira e a parte superior da sua cabeça estiveram em uma linha. A regulação da provisão de restrições dianteiras, ver Assentos e nichos. Zona de pedais Nunca têm de mexer no uso de todos os objetos de pedais ou tapetes de pé.
Só os tapetes de pé que não entram em uma zona de pedais e que podem fixar-se confiantemente no espaço de pernas se permitem à aplicação. Em caso da recusa um de contornos do sistema de freios o pedal de freio de uma parada do carro deve apertar-se fora com o grande esforço do que normalmente. Tapetes de pé do motorista Só os tapetes de pé que não entram em uma zona de pedais e que podem fixar-se confiantemente no espaço de pernas se permitem à aplicação. Convença-se da fixação fiável de tapetes de pé e que durante o movimento não mexerão em uns pedais de manipulação. Só os tapetes de pé que não entram em uma zona de pedais e que podem fixar-se confiantemente para evitar o seu escorregamento se permitem à aplicação. * Colocação correta de bagagem Transportadora de bagagem Todas as partes da bagagem têm de colocar-se confiantemente em uma transportadora de bagagem. O solto, que se move para uma transportadora de bagagem objetos, pode influir negativamente em consequência da modificação do centro da gravidade em propriedades dinâmicas da segurança de tráfego ou o carro.
Os cintos, convenientes à elevação de olhos, para fixar da bagagem podem comprar-se em lojas de cadeia no varejo. Elevação de olhos O frete solto constitui o perigo do motorista e todos os passageiros. Em uma transportadora de bagagem lá levantam olhos para fixar de partes da bagagem, veem Assentos e nichos. Em caso de choque ou acidente até os objetos pequenos e fáceis podem receber assim muita energia que podem causar danos extremamente graves. O tamanho "da energia" depende no grau muito grande da velocidade do carro e a massa de um sujeito. Contudo o fator mais significativo é a velocidade do carro. Exemplo: no carro há um sujeito solto que pesa 4,5 quilogramas. Em caso do choque frontal em uma velocidade do carro de 50 km/h, este sujeito desenvolve forças que correspondem ao seu peso twentyfold. Significa o aumento no peso aproximadamente a 90 quilogramas. Pode imaginar todo o quadro de consequências traumáticas se este voo no salão snaryad vier a alguém. Cintos de assento Fixar por cintos de assento com fixação de três pontos Fixe um cinto e só então comece o movimento!
Cada cinto com a fixação de três pontos conclui-se com o mecanismo da retração automática de um cinto. O equipamento automático da retração de um cinto fornece a liberdade de movimento cheia na sua tensão lisa. Contudo no momento da frenagem aguda bloqueia um cinto. O equipamento automático bloqueia cintos também na dispersão do carro, no momento do movimento ao longo de caminhos de montanha e em voltas. A provisão de fitas de um cinto de assento com fixação de três pontos A provisão de fitas de um cinto tem a grande importância do efeito protetor de cintos de assento.
Possibilidades de regulação de provisão de um cinto de assento em crescimento:
Fixar por cintos de assento com fixação de três pontos por mulheres grávidas e a provisão de fitas de um cinto A melhor proteção para ainda não visto a criança leve é a fixação constante e correta por um cinto pela mulher grávida.
As mulheres grávidas também sempre têm de fixar-se por cintos.
Ajuste de altura de fixação de um cinto
A regulação de um cinto de uma média atrás senta-se A média atrás senta-se conclui-se com um cinto de assento da zona. Extensão de um cinto
Redução de um cinto
Otstyogivaniye de cintos de assento O cinto vem a prensagem desatada do botão vermelho da fechadura.
Já que a simplificação da operação do equipamento automático da retração de cintos leva um prendedor uma mão atrás. Muito tempo bloqueio de cintos de assento Para fixar de um assento de crianças que muito tempo bloqueia de cintos com a fixação de três pontos é possível. Para fixar do assento de crianças estabelecido em um assento do passageiro avançado ou costas senta muito tempo o bloqueio de cintos com a fixação de três pontos, veja abaixo "A fixação de um assento de crianças" é possível. Tal bloqueio de um cinto fornece a fixação forte de um assento de crianças no carro. Natyazhiteli de fitas de cintos de assento Princípio de ação No perigoso frontal e os choques de lado da fita dos cintos fixados com a fixação de três pontos automaticamente estendem-se. A segurança do motorista fixado e aumentos de passageiros, além de almofadas de segurança, o natyazhitel de fitas de um cinto localiza-se em mecanismos da retração automática de cintos de assento com a fixação de três pontos. O sistema trabalha em choques frontais perigosos de sensores. Ao mesmo tempo os cintos fixados com a fixação de três pontos automaticamente esticam veja abaixo "Instruções importantes acerca de natyazhitel de fitas de cintos de assento". Em almofadas de segurança de choques mais fortes além disso revelam. Natyazhiteli de fitas de cintos não trabalham em choques traseiros e soçobro do carro. Instruções importantes acerca de natyazhitel de fitas de cintos de assento
No momento da operação de natyazhitel de fitas de cintos a fumaça emite-se. A fumaça não demonstra o fogo do carro. No momento de utilização do carro ou componentes separados do sistema seguramente tomam medidas por precaução. Descrição de almofadas de segurança Instruções gerais sobre almofadas de segurança O travesseiro representa uma parte do conceito geral da segurança passiva. Em choques frontais perigosos o sistema de almofadas de segurança avançadas em conjunto com cintos de assento de três pontos fornece a proteção adicional da área da cabeça e o tórax do motorista e passageiro avançado. Em lado de choques de lado forte e travesseiros dianteiros reduzem o perigo de danos dos passageiros que estão em uma zona de soco Os cintos de assento, junto com a sua função protetora tradicional, têm de manter em caso do acidente o motorista e o passageiro avançado em tal situação que os travesseiros podem revelar e fornecer a proteção adicional corretamente. Os sistemas de segurança só trabalham na ignição incluída. A prontidão da função de travesseiros controla-se pela eletrônica e traz-se à indicação por meio de uma lâmpada de controle "da almofada de ar". Os componentes principais do sistema de travesseiros são O dispositivo de acionamento de controle eletrônico (a unidade de controle e sensores) tanto expede a lado de travesseiros como travesseiros dianteiros uma lâmpada de controle no painel de controle. O seguinte testemunha ao mau funcionamento do sistema No momento da inclusão da ignição a lâmpada de controle não ilumina, a lâmpada de controle não se extingue lentamente aproximadamente 3 segundos depois depois da inclusão da ignição, depois da inclusão da ignição a lâmpada de controle extingue-se lentamente e ilumina novamente, a lâmpada de controle ilumina ou pestaneja durante o movimento. Sob que condições as almofadas de segurança trabalham? As almofadas de segurança trabalham em choques perigosos. Almofadas de segurança do motorista e o trabalho de passageiros avançado em choques frontais perigosos. No lado forte os travesseiros de lado de choques colaboram com um travesseiro dianteiro do partido relevante do carro. Na emergência especial tanto para a frente, como travesseiros de lado em conjunto com o travesseiro dianteiro correspondente pode trabalhar. As almofadas de segurança não trabalham no fácil frontal e choques de lado, chegadas atrás e soçobro do carro. Em tais situações de passageiros tradicionalmente protegem os cintos de assento fixados. Fatores de revelação de travesseiros Não há critérios uniformes da operação de travesseiros em cada situação concreta. Explica-se pela especificação extremamente diferente de acidentes. Um papel importante desempenha-se, por exemplo, por tais fatores como as propriedades do sujeito ao choque com o carro (firme, suave), o ângulo de choque, velocidade do carro, etc. A condição da operação de almofadas de segurança em caso do tamanho de atraso de choque é decisiva. Os sensores dos carros em conjunto com a unidade de controle definem a gravidade do acidente e por isto fomentam a operação propositada e oportuna do sistema da colocação e uma tensão de cintos de assento. As almofadas de segurança não trabalham no choque quando os tamanhos do atraso do carro são mais baixos do que os tamanhos de unidade de controle programados embora devido ao acidente a deformação bastante forte do carro seja possível.
Expeça almofadas de segurança Descrição de almofadas de segurança avançadas As almofadas de segurança não são a substituição de um cinto de assento!
Em choques frontais perigosos o sistema de almofadas de segurança avançadas em conjunto com cintos de três pontos fornece a proteção adicional da área da cabeça e o tórax do motorista e passageiro avançado. Função de almofadas de segurança avançadas
Na emergência especial tanto para a frente, como cabeça e travesseiros de lado pode trabalhar.
A inflação de almofadas de segurança acontece para as 100as frações de um segundo e à alta velocidade para fins de assegurar a proteção adicional no acidente. No contato com completamente mumpish o avanço de almofada de ar do motorista e passageiro avançado extingue-se e o perigo de danos da cabeça e a parte superior de um tronco diminui. Especialmente o desenho desenvolvido de um travesseiro inflável fornece a saída feita funcionar de gás de trabalho abaixo da influência do motorista ou o passageiro para fins da mitigação da recepção da cabeça e um tronco. Disso lá sai de um travesseiro depois da sua operação. Almofadas de segurança de lado Descrição de almofadas de segurança de lado Em choques de lado o travesseiro de lado em conjunto com o sistema de travesseiros dianteiros (almofada de ar) levanta o grau da segurança de passageiros.
Em choques de lado perigosos o sistema de almofadas de segurança de lado em conjunto com cintos de três pontos fornece a proteção adicional de toda a parte superior de um tronco (um peito, um estômago e uma bacia) o motorista e passageiros. No lado perigoso os travesseiros de lado de choques reduzem o risco da traumatização de portas. No momento da operação de almofadas de segurança de lado, para fins do aumento no grau da proteção de passageiros, do partido relevante sempre encabeçam travesseiros (GUARDA DE LADO) * também revelam. Função de almofadas de segurança de lado Completamente os travesseiros de lado de mumpish reduzem o perigo de danos da parte superior de um tronco.
Na emergência especial tanto para a frente, como cabeça e travesseiros de lado pode trabalhar. No momento da operação do sistema há um recheio de almofadas de ar o gás de trabalho. A inflação de travesseiros acontece para as 100as frações de um segundo e à alta velocidade para fins de assegurar a proteção adicional no acidente. Na inflação de um travesseiro o pó perfeito forma-se. É normal e não demonstra o fogo do carro. No contato com completamente mumpish almofada de ar o movimento de passageiros extingue-se e o perigo do dano de toda a parte superior de um tronco diminui (peitos, um estômago e uma bacia) de portas. Instruções importantes sobre sistema de almofadas de segurança de lado O manejo correto do sistema de almofadas de segurança consideravelmente reduz o perigo da traumatização!
Travesseiros dianteiros (GUARDA DE LADO) Descrição de almofadas de segurança dianteiras Em choques de lado o travesseiro dianteiro em conjunto com o sistema de travesseiros de lado levanta o grau da segurança de passageiros.
Em choques de lado perigosos o sistema de almofadas de segurança dianteiras em conjunto com cintos de três pontos e travesseiros de lado fornece a proteção adicional da área da cabeça e o pescoço do motorista e passageiros, veja abaixo "Instruções importantes sobre o sistema de almofadas de segurança dianteiras". Em conjunto com outros componentes estruturais (por exemplo, suportes zangados de assentos, estrutura estável do carro) o GUARDA DE LADO é a melhora consecutiva da proteção de passageiros em choques de lado. Função de almofadas de segurança dianteiras Em choques de lado completamente mumpish travesseiros reduzem o perigo de danos da área da cabeça e pescoço.
No momento da operação o travesseiro enche-se do gás de trabalho e fecha todos os copos de lado e as torturas das portas. Por meio disso o sistema é ao mesmo tempo proteção efetiva de passageiros traseiros e avançado. O título sobre componentes de salão ou objetos localizados fora do carro extingue-se no contato com um travesseiro de cabeça de mumpish. Além disso, devido à redução da carga da área da cabeça, e também a redução do movimento da carga dianteira de um pescoço diminui. Também em choques em um tangente o travesseiro dianteiro aberto fecha torturas avançadas de portas e por isto fornece a proteção adicional. Na emergência especial tanto para a frente, como travesseiros de lado em conjunto com a cabeça pode trabalhar. A inflação de almofadas de segurança acontece para as 100as frações de um segundo e à alta velocidade para fins de assegurar a proteção adicional no acidente. Na inflação de um travesseiro uma fumaça forma-se. É normal e não demonstra o fogo do carro. Instruções importantes sobre sistema de almofadas de segurança dianteiras O manejo correto do sistema de almofadas de segurança consideravelmente reduz o perigo da traumatização! Paralisação de almofadas de segurança Devolva o mais logo possível em um modo operacional os travesseiros desligados da realização da função protetora por eles. A paralisação de almofadas de segurança só fornece-se em certos casos, por exemplo:
Controle de almofadas de segurança Cada vez depois que a inclusão da ignição durante vários segundos ilumina uma lâmpada de controle "da almofada de ar". Paralisação de uma almofada de segurança do passageiro avançado durante instalação de um assento de crianças Desconecte um travesseiro do passageiro avançado na necessidade da instalação em casos excepcionais em um assento do passageiro avançado de um assento de crianças no qual a criança sossega umas costas na direção da viagem. Contudo recomenda-se montar um assento de crianças só em um assento traseiro que o travesseiro do passageiro avançado permaneceu em um modo operacional.
Comutador de fechadura de um travesseiro do passageiro avançado A fechadura o comutador é possível desconectar uma almofada de segurança do passageiro avançado.
Assentos de crianças Classificação de assentos de crianças Permite-se usar só tais assentos de crianças que se permitem oficialmente à aplicação e aproximam a criança específica. O padrão ECE-R trabalha para assentos de crianças. 44.3, aceito pela comissão Econômica da ONU da Europa. Os assentos de crianças dividem-se em 5 grupos:
As crianças podem usar o crescimento em cima 1:50 m de cintos de assento dos carros sem travesseiros podkladny. Os assentos de crianças testados segundo o padrão de ECE-R 44.3 fornecem-se com a marcação de confirmação (grande "Е", colocado em um círculo, em baixo do número de controle). A etiqueta com a marcação rigidamente fixa a um assento. Assentos de crianças de grupo 0/0 + O assento de crianças correspondente na combinação com o cinto de assento corretamente fixado pode proteger a sua criança!
Durante instalação e aplicação de assentos de crianças observe provisões legislativas, e também instruções do fabricante do sistema concreto, veja. "Instruções importantes sobre uso seguro de assentos de crianças". Assentos de crianças de grupo 1 O assento de crianças correspondente na combinação com o cinto de assento corretamente fixado pode proteger a sua criança!
Durante instalação e aplicação de assentos de crianças observe provisões legislativas, e também instruções do fabricante do sistema concreto, veja. "Instruções importantes sobre uso seguro de assentos de crianças". Assentos de crianças de grupo 2 O assento de crianças correspondente na combinação com o cinto de assento corretamente fixado pode proteger a sua criança!
Durante instalação e aplicação de assentos de crianças observe provisões legislativas, e também instruções do fabricante do sistema concreto, veja. "Instruções importantes sobre uso seguro de assentos de crianças". Assentos de crianças de grupo 3 O assento de crianças correspondente na combinação com o cinto de assento corretamente fixado pode proteger a sua criança!
Durante instalação e aplicação de assentos de crianças observe provisões legislativas, e também instruções do fabricante do sistema concreto, veja. "Instruções importantes sobre uso seguro de assentos de crianças". Fixação de um assento de crianças Informação geral
Além disso, lá também encontrará dados sobre a aplicação e uma classe de peso. Opções de fixação de um assento de crianças Assento de crianças é possível concentrar-se atrás em assentos e em um assento do passageiro avançado. Para a fixação fiável de um assento de crianças em assentos traseiros e em um assento do passageiro avançado na sua disposição lá seguem oportunidades: Os assentos de crianças dos grupos 0-3 é possível fixar um cinto de assento padrão com a fixação de três pontos. Os assentos de crianças dos grupos 0.0 + e 1 com o sistema ISOFIX é possível fixar para os olhos de fixação * "ISOFIX" sem uso de um cinto de assento. A lista recomendada de sistemas de crianças de colocação e tensão de cintos de assento
A conveniência da criança senta-se para a instalação em certos assentos segundo a diretiva da UE 77/541
u — conveniência universal * — levam umas costas de um assento de passageiros dianteiro pelo que seja possível avançado / ajustam em um assento de crianças e levantam o assento do passageiro avançado regulado na altura completamente + — o assento de passageiros dianteiro pode concluir-se com os olhos de fixação * "ISOFIX" ++ — o lado atrás senta-se pode concluir-se com os olhos de fixação * "ISOFIX" L1 — ajusta para sistemas da colocação e uma tensão de cintos de assento de G1 (ver a mesa em cima). L2 — ajusta para sistemas da colocação e uma tensão de cintos de assento de G2 (ver a mesa em cima). Sobre — o lugar para sentar-se que não ajusta para crianças deste grupo de idade
Bloqueio de um assento de crianças Em caso da fixação de um assento de crianças do grupo 0, 0 + e 1 bloqueio de um assento de crianças sempre é obrigatório! Muito tempo o bloqueio de um cinto automático com a fixação de três pontos é necessário para fixar de um assento de crianças. Tal bloqueio de um cinto garante a provisão forte de um assento de crianças no carro. O bloqueio de um assento de crianças executa-se pela extração cheia e a retração lenta subsequente de uma fita diagonal de um cinto.
Cancelamento de bloqueio de um assento de crianças O cancelamento do bloqueio de um assento de crianças executa-se automaticamente diretamente depois da retração cheia de uma fita de um cinto.
Fixação de um assento de crianças por meio do sistema ISOFIX Os assentos de crianças com o sistema ISOFIX é possível rapidamente, facilmente e confiantemente concentrar-se em um assento traseiro, e também em um assento expedem пассажира*. Durante a instalação ou desmantelam-se de um assento de crianças seguramente seguem instruções do fabricante de um assento de crianças.
O guia de instalação detalhado inclui-se no pacote da entrega de um assento de crianças. Os assentos de crianças com o sistema de fixar "ISOFIX" podem adquirir-se em CENTENA de Audis. Há uma possibilidade da instalação do sistema da fixação de um assento de crianças de "ISOFIX". |
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