Audi A4, S4
+ Introdução
+ Administrações e métodos de funcionamento seguro
- Partida atual e serviço
Especificações
A aproximação de manutenção denomina o indicador
Horário de manutenção regular
Informação geral sobre controle
Cheque de níveis de líquidos, controle de rombos
Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles. Designação de pneumáticos e discos de rodas. Rotação e substituição de rodas
Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
Cheques do sistema de freios. Ajuste do freio de estacionamento
Cheque de sistema de combustível
Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo, localização de rombos
Cheque de uma condição de cintos de espinhaço do passeio que corre de unidades auxiliares
O cheque de funcionamento do sistema de esfriamento e resistência de geada de esfriar o líquido
Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
Cheque de nível de óleo de câmbio automático
Controle visual de uma caixa de deslocamento de engrenagem e a transferência principal em rombos, cheque de nível e adição de óleo
Cheque de um componente estatal de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
Cheque do sistema de condicionamento aéreo
Lubrificante de limitadores de portas, cilindros de fechaduras, gancho de um capuz de monge, lista móvel da escotilha de um telhado
Controle visual de um cinto de assento e bloco de uma almofada de segurança
Cheque de operabilidade de faróis e chifre
Cheque de um estado, ajuste e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
Substituição da bateria de provisão de emergência do sistema de Telematik
Substituição de um elemento do filtro de ar de salão / filtro de carvão de purificação de ar
Substituição de fluido de freio
Cheque e substituição de tomadas de faísca. Cheque de uma condição de arames de alta voltagem
Substituição de um elemento do filtro de ar do motor
Substituição do filtro de combustível
Cheque de um estado e tensão de um cinto de engrenagem
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionador aéreo
+ Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
+ União, cabos de poder e diferencial
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Cheque de nível de óleo de câmbio automático Cheque de nível de líquido
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- O nível líquido mede-se no câmbio automático no motor aquecido e a transmissão. Para aquecer da unidade de poder até a temperatura necessária pode fazer curto (15 quilômetros) uma viagem.
- Coloque o carro em uma superfície horizontal, confiantemente aperte o freio de emergência. Já que a fixação fiável do carro cerca abaixo de rodas de estaca.
- Comece o motor e parta para trabalhar em voltas únicas. Aperte um pedal de um freio e exatamente mova o selecionador da situação P à situação 1, logo atrás ao Rio.
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Câmbio automático 5 organizado 01V
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- Resulte uma rolha de uma abertura gelatinosa (a arma de fogo em uma ilustração acompanhante).
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- Verifique o nível de óleo. O nível de óleo tem de conseguir a borda mais baixa de uma abertura gelatinosa.
- Aperte uma rolha de um inicial gelatinoso (arma de fogo) o momento de 30 nanômetros, tendo estabelecido um novo anel de caça.
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- Resulte no ponto de controle uma rolha de uma abertura gelatinosa no esquerdo (uma flecha em uma ilustração acompanhante).
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- Verifique o nível de óleo. O nível de óleo corresponde ao valor necessário se não conseguir 8,5 mm uma abertura gelatinosa.
- Aperte uma rolha de uma abertura gelatinosa o momento de 20 nanômetros.
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Atrás em um capuz de monge pode haver um rótulo gomado com marcação e data da substituição de óleo. Entre em novos dados em um rótulo gomado ou faça novo. |
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Se nível de óleo demasiado baixo, verifique o ponto de controle a tensão, se necessário, reparo (trabalho CENTENA). Só não é bastante preencher o óleo no ponto de controle. É necessário olhar o seu nível correto! Não é necessário preencher demasiado óleo em absoluto. |
- Estabeleça no lugar a cobertura mais baixa de um compartimento de motivo, dirija a Remoção de Seção e a instalação da cobertura superior do motor / a proteção mais baixa de um compartimento de motivo / esticador.
- Abaixe o carro em rodas.
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