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Audi A4, S4desde 2000 lançamentoReparo e operação do carro |
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Audi A4, S4 + Introdução + Administrações e métodos de funcionamento seguro - Partida atual e serviço Especificações A aproximação de manutenção denomina o indicador Horário de manutenção regular Informação geral sobre controle Cheque de níveis de líquidos, controle de rombos Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles. Designação de pneumáticos e discos de rodas. Rotação e substituição de rodas Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo Cheques do sistema de freios. Ajuste do freio de estacionamento Cheque de sistema de combustível Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo, localização de rombos Cheque de uma condição de cintos de espinhaço do passeio que corre de unidades auxiliares O cheque de funcionamento do sistema de esfriamento e resistência de geada de esfriar o líquido Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos Cheque de nível de óleo de câmbio automático Controle visual de uma caixa de deslocamento de engrenagem e a transferência principal em rombos, cheque de nível e adição de óleo Cheque de um componente estatal de um suporte de forma triangular de interrupção e direção Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda Cheque do sistema de condicionamento aéreo Lubrificante de limitadores de portas, cilindros de fechaduras, gancho de um capuz de monge, lista móvel da escotilha de um telhado Controle visual de um cinto de assento e bloco de uma almofada de segurança Cheque de operabilidade de faróis e chifre Cheque de um estado, ajuste e substituição de escovas de panos para esfregar de tela Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga Substituição da bateria de provisão de emergência do sistema de Telematik Substituição de um elemento do filtro de ar de salão / filtro de carvão de purificação de ar Substituição de fluido de freio Cheque e substituição de tomadas de faísca. Cheque de uma condição de arames de alta voltagem Substituição de um elemento do filtro de ar do motor Substituição do filtro de combustível Cheque de um estado e tensão de um cinto de engrenagem + Motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionador aéreo + Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos + Sistemas de equipamento elétrico do motor + Caixa manual de deslocamento de engrenagem + Câmbio automático + União, cabos de poder e diferencial + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo 
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Substituição de fluido de freio
Será necessário para executar o trabalho para você:
O fluido de freio por um tempo de mangueiras de freio e uma válvula de respiro do tanque absorve a umidade. Disso temperatura de fervura líquida em reduções de uso. Na grande carga de freios pode conduzir até à formação a vapor que reduz a eficiência da ação de freios. O fluido de freio deve cada 2 anos, é desejável na primavera, substituir-se com o novo. No momento do movimento frequente na área de montanha, o líquido mais muitas vezes tem de substituir-se. Em CENTENA de ar do sistema de freios, por via de regra, retira-se no dispositivo especial. Contudo pode fazer-se também sem o uso do dispositivo especificado. Ao mesmo tempo o sistema de freios bombeia-se por um pedal de freio. Com esta finalidade a participação do assistente necessita-se. Se no decorrer da remoção de ar do nível de líquido de sistema de freios agudamente diminuir, então há uma sucção do ar que vem à bomba ABS. Nesta remoção de caso de ar tem de fazer-se em CENTENA com o uso do dispositivo especial. Quando substituir qualquer freio rega necessidades aéreas com mangueira também para se retirar do sistema em CENTENA. Até que se faça, é impossível usar o carro. Sequência de remoção de ar:
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