Audi A4, S4
+ Introdução
+ Administrações e métodos de funcionamento seguro
- Partida atual e serviço
Especificações
A aproximação de manutenção denomina o indicador
Horário de manutenção regular
Informação geral sobre controle
Cheque de níveis de líquidos, controle de rombos
Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles. Designação de pneumáticos e discos de rodas. Rotação e substituição de rodas
Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
Cheques do sistema de freios. Ajuste do freio de estacionamento
Cheque de sistema de combustível
Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo, localização de rombos
Cheque de uma condição de cintos de espinhaço do passeio que corre de unidades auxiliares
O cheque de funcionamento do sistema de esfriamento e resistência de geada de esfriar o líquido
Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
Cheque de nível de óleo de câmbio automático
Controle visual de uma caixa de deslocamento de engrenagem e a transferência principal em rombos, cheque de nível e adição de óleo
Cheque de um componente estatal de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
Cheque do sistema de condicionamento aéreo
Lubrificante de limitadores de portas, cilindros de fechaduras, gancho de um capuz de monge, lista móvel da escotilha de um telhado
Controle visual de um cinto de assento e bloco de uma almofada de segurança
Cheque de operabilidade de faróis e chifre
Cheque de um estado, ajuste e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
Substituição da bateria de provisão de emergência do sistema de Telematik
Substituição de um elemento do filtro de ar de salão / filtro de carvão de purificação de ar
Substituição de fluido de freio
Cheque e substituição de tomadas de faísca. Cheque de uma condição de arames de alta voltagem
Substituição de um elemento do filtro de ar do motor
Substituição do filtro de combustível
Cheque de um estado e tensão de um cinto de engrenagem
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento e condicionador aéreo
+ Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
+ União, cabos de poder e diferencial
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga Endereço também materiais do Chefe Sistema de equipamento elétrico do motor. A bateria recarregável está em um compartimento que reúne a água, entre um compartimento de motivo e um pára-brisa. A vida útil fornecida da bateria recarregável só consegue-se se sempre se acusar um tanto. Usando do carro principalmente em distâncias curtas ou no estacionamento longo, recomendamos a uma moita executar uma inspeção do grau do estado da carga da bateria recarregável. Instrumentos e materiais necessários em serviço da bateria recarregável
Verifique e partida
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Durante o trabalho com a bateria é necessário empreender certas medidas de segurança. Em bancos da bateria há sempre extremamente um hidrogênio inflamável, por isso, não permitem a aproximação da bateria com o cigarro iluminado ou outros tipos da chama nua em absoluto. O eletrólito da bateria representa a solução de ácido sulfúrico que no momento do golpe em olhos ou em partes abertas do corpo causa danos graves. Além disso, o ácido corrói roupa e pinturas. No momento da paralisação da bateria sempre os primeiros desconectam um fio de peso e o unem na volta última! |
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A corrosão de tomadas da bateria mostra-se normalmente na forma do pó leve, friável |
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O desinteresse de arame da bateria tapa por meio de uma chave - às vezes quando a corrosão destruiu uma noz, já que este procedimento se necessita alicate de nariz chato especial (sempre os primeiros desconectam e os últimos unem um arame de peso!) |
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Independente do tipo do dispositivo para limpar a superfície pura, brilhante da tomada tem de ser resultado sempre |
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Limpando dicas de arames é necessário retirar todos os traços da corrosão (uma parte interna de uma ponta tem o conicity repetição que a forma de tomada de bateria, por isso, não retira demasiado material) |
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- O cuidado da bateria é o procedimento muito importante que permite evitar paradas do modo por causa da sua descarga. A implementação do procedimento do serviço necessita o instrumento correspondente.
- Antes do procedimento do serviço sempre no primeiro apagam o motor e comutador - de todos os dispositivos elétricos, logo desconectam um fio de peso da bateria.
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Se o rádio-receptor do seu carro se equipar do sistema da proteção contra o roubo, assegure-se que reuniu o código correto antes de um desinteresse de bateria. |
- Normalmente os carros equipam-se das baterias que não exigem a partida especial. É possível descobrir latas e acrescentar a água destilada. Os últimos modelos podem equipar-se das baterias que não exigem a partida em absoluto que se selam completamente.
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- Desloque uma cobertura sobre a bateria recarregável (flecha 1) à direita e retire-o (flecha 2).
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A bateria recarregável com o indicador (versão de produção)
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Verifique que o nível de eletrólito, se necessário, acrescenta a água destilada. |
É possível determinar o nível do eletrólito e o grau do estado da carga da bateria recarregável pelo indicador (arma de fogo). Ilumine o indicador com uma pequena lâmpada de bolso. Ao mesmo tempo a emergência de três várias flores é possível:
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verde – a bateria acusa-se suficientemente;
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preto – a bateria não se carrega ou fortemente descarrega-se;
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sem cor ou amarelo – o nível baixo do eletrólito, é necessário acrescentar a água destilada.
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Devido à existência de bolhas aéreas abaixo do indicador a cor pode ser incorreto. Por isso, verificando pancada ligeiramente com qualquer sujeito do caso de bateria. |
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Se a bateria tiver a idade mais de 5 anos e o indicador não têm cor, a bateria tem de substituir-se com o novo. |
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Na bateria recarregável só salienta-se com uma pequena lâmpada de bolso. Com esta finalidade não aplique a chama nua (um mais leve, um jogo) em absoluto. Perigo de explosão! Olha que perto do caso aberto da bateria recarregável não houve cigarro ardente. |
Recheio da bateria recarregável com a água destilada
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- Apague a ignição.
- Retire um filme sobre uma rolha.
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- Apague uma rolha de bateria. A CENTENA aplica uma garrafa especial de VAS 5045 que desenho de um tubo de ramo gelatinoso mexe no excesso de seções da bateria e fluindo do eletrólito ao recheio da bateria. No momento da realização da entrada de nível máximo da água destilada na seção de bateria automaticamente para.
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- Se a garrafa especial especificada estiver indisponível, preencha a água a uma marca interna (um ponto de passagem plástico) (1) ou a uma etiqueta externa de MAX.
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- Parafuse uma rolha de bateria.
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Não flua demasiado em toda a água destilada desde então de outra maneira do eletrólito de bateria que danifica partes adjacentes começará a sair. |
A bateria recarregável sem indicador
Verifique que o nível de eletrólito, se necessário, acrescenta a água destilada.
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Verifique visualmente o nível de eletrólito no caso transparente da bateria. Resulte uma rolha de bateria só neste caso quando o nível de eletrólito em qualquer seção caiu em baixo do MINUTO de marca. |
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Se for impossível determinar o nível de eletrólito, resulte uma rolha e olhada na seção. Não se salienta na bateria com a chama nua. Perigo de explosão! Aplique com esta finalidade uma pequena lâmpada de bolso. |
Recheio da bateria com a água destilada
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- Apague a ignição.
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- Encha cada seção da bateria com a água separadamente destilada. À marca MAX ou a uma etiqueta interna (um ponto de passagem plástico) (1).
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- Parafuse uma rolha e aperte-a.
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Não preencha demasiado a água destilada em absoluto. No demasiado alto nível do eletrólito tem de sugar-se longe. |
Cheque de confiança de tomadas da bateria recarregável
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- Mova-se para tomadas de direções diferentes (1) e (de 2) da bateria recarregável e verifique a confiança da sua fixação. Se necessário, aperte nozes de fixação. Inalação de momento: 6 de Nanômetro.
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- Se a bateria se fixar pobremente, fixe um colarinho (3) por um pino de fixar (4) o momento de 12 nanômetros.
- No momento da detecção de traços da corrosão (que representa normalmente um reide friável da cor branca) desconectam arames de tomadas, alisam-nos uma escova especial e novamente unem-se. A emergência da corrosão pode minimizar-se pela instalação de lavadores especialmente processados que estão disponíveis à venda em lojas de partes de auto, ou atraindo tomadas e colarinhos de arames de uma camada de vaselina livre de ácido ou lubrificante conveniente depois da sua conexão.
- Assegure-se que o catre da bateria está na condição satisfatória, e o pino de um colarinho de fixação aperta-se confiantemente. Se a bateria se retirou do catre, siga a pista disto no tempo de instalação nele os detalhes ou outros objetos estrangeiros não estiveram. No momento de aferrolhar de uma fixação um colarinho não apertam o seu pino demasiado apenas.
- Os traços de corrosão do catre, o caso da bateria e superfícies circundantes podem retirar-se por meio da solução de água de assar o carbonato de sódio. Aplique a mistura com uma pequena escova, deixe-nos está e logo tira o montante abundante ao lavar de água limpa.
- As superfícies metálicas do carro que sofreu a corrosão devem ser cobertas do escorvador em uma base de zinco e logo pintar.
- A informação adicional da bateria e do lançamento do motor de uma fonte externa pode encontrar-se no Chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor e na Introdução.
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Carga
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Os produtores recomendam retirar a bateria do carro da sua carga desde que o gás que se emite durante este procedimento pode danificar as superfícies pintadas ou um interior do carro, dependendo de um acordo de bateria. Bystry que cobra dos arames ligados da bateria pode levar a danos do sistema elétrico do carro. |
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- Retire todas as coberturas de latas de bateria (se estiverem disponíveis) e as aberturas fechadas trapos puros para prevenir um derramamento de eletrólito. Desconecte um fio da massa da bateria e una arames de carregador às suas tomadas (positivo para positivo, negativo à negação), logo acenda o carregador na rede. Se tiver o comutador, assegure-se que se instala na situação "12 volts".
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Se o rádio-receptor do seu carro se equipar do sistema da proteção contra o roubo, assegure-se que reuniu o código correto antes de um desinteresse de bateria. |
- Se usar o carregador com mais de dois amperes atuais, regularmente verifique a bateria durante a carga para assegurar-se que não superaqueceu. Usando o carregador lento, pode deixar calmamente a bateria a carregar-se em toda a noite depois do cheque regular dentro de duas primeiras horas. Cobrando baterias, não exigindo a partida, certas medidas por precaução podem necessitar-se (por exemplo, use a maior parte do carregador de ampere baixo). Em tal bateria pode ser шильдик por precaução, mas se não for endereço atual da consulta na representação do fabricante ou o eletricista da oficina de reparos de auto.
- Se os bancos da bateria têm coberturas removíveis, cada hora dentro de várias últimas horas de uma densidade de eletrólito de cheque de ciclo de carga por meio do areometer. areometers baratos estão disponíveis à venda em lojas de partes de auto - na sua aplicação seguem as instruções cercadas. A bateria pode considerar-se carregada se dentro de indicadores de duas horas da densidade do seu eletrólito não se modificarem, e eletrólito em bancos livremente bolhas. A densidade de eletrólito em bancos separados tem de ser quase idêntica. Se isto não assim, portanto uma ou várias latas da bateria falharam e devem substituir-se.
- A informação mais cheia sobre a bateria e sobre o lançamento do motor de uma fonte auxiliar pode encontrar-se no Chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor e na Introdução.
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